Композитные пластиковые шпалы
Композитные пластиковые шпалы — это тип железнодорожных шпал, изготовленных из современных материалов на основе пластика, часто включающих HDPE (полиэтилен высокой плотности), UHMWPE (полиэтилен сверхвысокой молекулярной массы) или другие прочные синтетические композиты. Эти шпалы имеют ряд преимуществ перед традиционными деревянными или бетонными шпалами. Как надежный производитель рельсовых скреплений, мы специализируемся на производстве высококачественных рельсовых зажимов, шпал, бетонных и композитных шпал, деревянных шпал, рельсовых шипов и систем крепления. В нашу линейку композитных шпал входят варианты из ПЭВП, СВМПЭ, синтетических ФФУ и полиэтилена, все они адаптированы к спецификациям клиентов и соответствуют мировым стандартам. Свяжитесь с нами для получения более подробной информации!
Преимущества композитных пластиковых шпал
Высокая долговечность
Они обладают высокой устойчивостью к факторам окружающей среды, таким как влага, химические вещества и биологическое разложение, что обеспечивает более длительный срок службы.
Легкий
Композитные пластиковые шпалы легче традиционных бетонных шпал, что упрощает их эксплуатацию и установку, а также снижает затраты на транспортировку и рабочую силу.
Низкие эксплуатационные расходы
Эти шпалы требуют меньшего обслуживания, поскольку они устойчивы к гниению, коррозии и износу, что приводит к снижению долгосрочных затрат.
Экологичный
Многие композитные пластиковые шпалы изготовлены из перерабатываемых материалов, что делает их более экологически чистыми, чем их деревянные или бетонные аналоги.
Отличная производительность
Они обеспечивают превосходную устойчивость и поддержку железнодорожного пути, улучшая общие характеристики пути.
Спецификация композитных пластиковых шпал
|
Элемент |
JIS E1203:2007 Прочность |
(СиДжей/Т399-2012) |
|
|
Прочность материала |
прочность на изгиб |
мин. 70 Н/мм2 |
мин. 80 Н/мм2 |
|
Модуль Юнга при изгибе |
мин. 6000 Н/мм2 |
мин. 7000 Н/мм2 |
|
|
Выдерживать изгибающую нагрузку |
мин. 170 кН |
мин. 170 кН |
|
|
Продольная прочность на сжатие |
мин. 40 Н/мм2 |
мин. 50 Н/мм2 |
|
|
Прочность на сдвиг |
мин. 7 Н/мм2 |
мин. 7 Н/мм2 |
|
|
Адгезия, прочность на сдвиг |
мин. 7 Н/мм2 (поломка основного материала) |
мин. 7 Н/мм2 (поломка основного материала) |
|
|
Электрические свойства |
Напряжение пробоя переменного тока |
мин. 20 кВ |
мин. 20 кВ |
|
Сопротивление изоляции постоянного тока |
мин. 1 х 1010 Ω |
мин. 1 х 1010 Ω |
|
|
Сила тяги |
Прочность натяжения гусеничных шипов |
мин. 15 кН |
мин. 20 кН |
|
Сила вытягивания винтового шипа |
мин. 30 кН |
мин. 40 кН |
|
|
Единица объёма массы |
{{0}}.74土 0,1 г/см3 |
{{0}}.74土 0,1 г/см3 |
|
|
Количество водопоглощения |
макс. 10 мг/см2 |
макс. 10 мг/см2 |
|
Продажа композитных пластиковых шпал
горячая этикетка : композитные пластиковые шпалы, Китай композитные пластиковые шпалы производители, поставщики, завод, Железнодорожный спящий для железнодорожного строительства, рельсы для поддонов, Железнодорожные шипы экспортируются, Техническое обслуживание железнодорожного клипа, Уборщики железнодорожных переключателей, Явка на железной дороге
