Электронная почта

sales@gneerail.com

WhatsApp

8615824687445

Система железнодорожного крепления SKL

Система железнодорожного крепления SKL

Система рельсового скрепления SKL представляет собой болтовое эластичное крепежное решение для крепления рельсов к бетонным шпалам и путевым конструкциям. Он сочетает в себе натяжные зажимы SKL, винтовые шипы, пластиковые дюбели, угловые пластины и рельсовые подушки, чтобы обеспечить надежный зажим рельсов, боковое удержание, электрическую изоляцию и контроль вибрации для высокоскоростных-, обычных, тяжелых-перевозок и городских железных дорог.
Отправить запрос
Теперь говорите
Описание
Технические параметры

Система рельсового крепления SKL

 

Система рельсового крепления SKLпредставляет собой болтовое эластичное рельсовое скрепление, предназначенное для обеспечения надежного зажима рельсов, бокового удержания, электроизоляции и контроля вибрации на современных железнодорожных путях. Он широко используется на высокоскоростных-железнодорожных линиях, обычных смешанных-перевозках, тяжеловесных-грузовых линиях и городских транспортных линиях, а его конфигурации подходят как для балластных, так и для плиточных путей.

 

Система обычно состоит изПружинные зажимы SKL, винтовые шпильки, пластиковые дюбели, угловые направляющие пластины., и упругие рельсовые накладки. Варианты клипов SKL, такие какСКЛ 12, СКЛ 14, иСКЛ 21разработаны для обеспечения постоянного зажима рельсов и помогают противостоять продольному движению рельсов, а геометрия крепления обеспечивает эффективное боковое удержание рельсов и защиту от-опрокидывания рельсов.

 

компоненты системы рельсового скрепления СКЛ

 

Элемент Компонент Типы Фото
1 Рельсовый зажим Rail Clip СКЛ1, СКЛ3, СКЛ14, СКЛ21
2 Винтовой шип Screw Spike Сс25, Сс35, ДХС35, Сс8
3 Рельсовый дюбель Rail Dowel Сду9, Сду25, Сдуэ С3
4 Угловая пластина Angle Plate ВFP14k, WFP21k
5 Железнодорожная площадка Rail Pad Зв600, Зв700

 

Для проектов железнодорожной инфраструктуры система крепления SKL обеспечивает эластичное крепление рельсов, надежное удержание колеи, электрическую изоляцию, подавление вибрации и ударов, а также возможность регулировки колеи. Его болтовая конструкция также способствует эффективной сборке и техническому обслуживанию, что делает его пригодным для сложных условий эксплуатации железных дорог.

 

ГНИ РЕЛЬСпоставляет компоненты системы рельсового скрепления SKL и комплексные решения по креплению для проектов строительства, реконструкции и технического обслуживания железных дорог. В зависимости от требований проекта мы можем предоставить различные конфигурации зажимов SKL, компоненты рельсового крепления, технические характеристики и индивидуальные решения по поставкам.

 

Нужны системы рельсового скрепления SKL для вашего железнодорожного проекта?

 

👉 Свяжитесь с GNEE RAIL, чтобы узнать характеристики, цены, образцы и индивидуальные решения рельсовых креплений SKL.

 

[Запросить цену] | [Получить технические характеристики] | [Свяжитесь с GNEE RAIL]

 

Конструктивные особенности системы рельсового крепления SKL

 

В системе рельсового крепления SKL используется модульная конструкция, сочетающая в себе упругий зажим рельса, боковое ограничение, контроль вибрации, электрическую изоляцию и эффективный монтаж.

 

Натяжной зажим SKL, в том числе SKL 1, SKL 12, SKL 14 и SKL 21, обеспечивает надежный упругий зажим и боковое удержание рельса при динамических нагрузках. Шурупы и пластиковые дюбели, такие как Ss25, Ss35, DHS35, Sdu9 и Sdu25, закрепляют крепежный узел на бетонных шпалах.

 

SKL Rail Fastening System

 

Наклонная направляющая пластина, такая как Wfp14k, передает боковые силы и поддерживает регулировку ширины колеи, а эластичная подушка рельса обеспечивает демпфирование вибрации, поглощение ударов, электрическую изоляцию и контролируемую жесткость пути. Компоненты SKL также можно предварительно-собрать в припаркованном положении для более быстрой-установки направляющих на площадке.

 

Параметр Спецификация
Модели зажимов СКЛ 1, СКЛ 12, СКЛ 14, СКЛ 21
Тип трека Балластный и плитный путь
Регулировка манометра Доступно при выборе направляющей пластины
Приложения Высокие-скоростные, тяжелые-магистральные, магистральные и метрополитены

 

Часто задаваемые вопросы

 

  • Какие компоненты составляют стандартную систему рельсового крепления SKL?

 

Стандартная система крепления рельсов SKL состоит из натяжных зажимов SKL, шпал или винтовых шипов, пластиковых дюбелей, угловых направляющих пластин, эластичных подкладок рельсов и шайб. Распространенные модели включают SKL 1, SKL 12, SKL 14 и SKL 21.

 

  • Каковы основные преимущества натяжного зажима SKL?

 

Натяжной зажим SKL обеспечивает надежный эластичный зажим, боковое удержание рельсов, продольное сопротивление и защиту от наклона рельсов, а его болтовая конструкция обеспечивает эффективный монтаж и техническое обслуживание.

 

  • Какие профили и стандарты рельсов совместимы с SKL?

 

Системы крепления SKL могут быть сконфигурированы для профилей рельсов UIC54, UIC60, 115RE, 136RE, BS113A, JIS и других.

 

  • Где применяется система рельсового скрепления SKL?

 

Системы SKL используются на высокоскоростных-железных дорогах, обычных железных дорогах, тяжеловесных-грузовых перевозках, метро и городских железных дорогах как на балластных, так и на плиточных путях.

горячая этикетка : Система железнодорожного крепления SKL, Китайские производители и поставщики системы железнодорожного крепления SKL, завод, Процесс производства железнодорожного крепления, Производственная линия железнодорожного крепления, железнодорожное прикрепление для новой железнодорожной строительства, железнодорожное прикрепление для обновления пути, ценность за деньги в железнодорожном креплении, гидроизоляция железнодорожного крепления