Электронная почта

sales@gneerail.com

WhatsApp

8615824687445

Зажимы для скоростных поездов

Ваш профессиональный поставщик зажимов для скоростных рельсов!

 

GNEE Rail имеет богатую историю и опыт в производстве гибких рельсовых скреплений с 1998 года. GNEE Rail специализируется на производстве и поставке железнодорожного оборудования, включая железнодорожные скрепления, рельсовые стыки, шпалы, железнодорожные пути, системы железнодорожных скреплений и другие детали крепления для железнодорожного строительства.

 
 
 
Почему выбирают нас
 
01/

Патентный сертификат
Мы успешно получили сертификат системы менеджмента качества ISO 9001 и соответствующие сертификаты от Китайской железнодорожной строительной корпорации (CRCC).

02/

Передовое оборудование
GNEE Rail владеет более чем 150 комплектами производственного и испытательного оборудования. Всего имеется 27 вертикальных прессов усилием от 25 до 250 тонн, 6 резьбонакатных станков и 3 линии термообработки сетчатых лент.

03/

Профессиональная команда
В GNEE Rail работает квалифицированная команда сотрудников, занимающихся техническими исследованиями и разработками, управлением качеством, контролем производства и после-послепродажным обслуживанием.

04/

Гарантия качества
У нас есть строгий процесс обеспечения качества, чтобы гарантировать, что все наши услуги соответствуют самым высоким стандартам качества. Наша команда аналитиков качества тщательно проверяет каждый проект перед сдачей клиенту.

 

 

Спецификация

 

 

Перспектива

Основное ценностное предложение

Ключевые технологии

Основная зона воздействия

Основной компромисс-против

Эффективность установки

Максимальное количество клипов, установленных в час

Инструмент для одноразовой-установки и предварительная-сборка

Скорость строительства/обновления путей

Более высокие первоначальные инвестиции в оснастку

Надежность и обслуживание

Откажитесь от регулярной пере-затяжки

Механизм блокировки-устойчив к вибрации и интегрированная конструкция

Долгосрочная-доступность треков и стоимость проверки

Меньше настроек на местах после-установки

Экономическое и проектное управление

Снижение общей стоимости проекта и сбоев

Трудозатратный-Сокращенный процесс установки

Планирование проекта и оценка жизненного цикла

Более высокая стоимость единицы продукции по сравнению с традиционными крепежами

 

Fast Railway Accessories Steel

 

Технические характеристики зажимов для скоростных рельсов
  • Все компоненты рельсовых зажимов полностью предварительно-монтируются на шпале при доставке шпалы.
  • Когда крепеж будет переведен в рабочее положение, правильное натяжение будет реализовано автоматически.
  • Литое встроенное основание закрепит направляющую до нужного размера и обеспечит правильное отклонение быстродействующей пружины.
  • В процессе изготовления закладное основание отливается в шпалу.
  • В процессе приложения нагрузки к рельсу все компоненты остаются в привязном состоянии.

 

 
 
Функции зажимов для скоростных поездов
01.

Крепление рельсов

Зажимы для быстрых рельсов надежно крепят рельсы к шпалам или путевым пластинам с помощью различных деталей, предотвращая скольжение или прогиб железнодорожного пути.

02.

Выдерживание поездных нагрузок

Чтобы предотвратить чрезмерную нагрузку на шпалы, зажимы для скоростных рельсов должны выдерживать продольные, поперечные и вертикальные силы, возникающие при работе поезда, а также равномерно распределять эти силы на шпалы.

03.

Обеспечение эластичности и буферизации

Между колесами поезда и рельсами возникнут столкновения и вибрация. Используя эластичные компоненты (такие как пружинные крепления и прокладки гусениц) для поглощения этих динамических нагрузок, рельсовые зажимы уменьшают повреждение шпал и рельсов, одновременно повышая комфорт езды.

04.

против-усталости

Конструкция зажимов скоростного рельса требует долговременной-защиты от-усталости. Кроме того, необходима способность поддерживать стабильные фиксирующие силы в сложных условиях.

 

Процесс производства зажимов для скоростных рельсов
 

Сырье
Как правило, зажимы для быстрых рельсов изготавливаются из стального прутка. Сталь относится к стали, специально предназначенной для изготовления пружинных и эластичных компонентов, благодаря эластичности в закаленном и отпущенном состоянии. Сталь обладает превосходными комплексными характеристиками, такими как механические свойства, пуленепробиваемость, усталостная прочность, прокаливаемость, физические и химические свойства.

 

стрижка
Метод обработки рельсовых зажимов в основном использует процесс горячей ковки. Сырьевой материал, которым является сталь, должен быть нарезан до необходимой длины.

 

Обогрев
После резки сталь следует нагреть до температуры ковки (950-1000 градусов Цельсия). В отношении этой ссылки следует отметить одну вещь: следует избегать чрезмерного нагрева для проверки обезуглероживания.

 

Формирование
Когда стальной стержень нагреется до нужной температуры, его передадут на механический пресс для ковки. Перед штамповкой три комплекта форм и приспособлений сохраняются в виде чертежей.

 

Закалка
Кованые рельсовые зажимы пропускаются через резервуар с закалочным маслом на ленточном конвейере в течение 12 минут при температуре 70 градусов. Максимальное время, необходимое для извлечения стержня из нагревательной печи для его погружения в закалочное масло (включая формовочное), составляет 20 секунд. Очистка закалочной масляной ванны, а затем проверка точности размеров и закалочной твердости рельсовых зажимов.

 

Закалка
После закалки эластичные рельсовые зажимы подвергаются отпуску при температуре 400–500 градусов в течение 55–60 минут, что позволяет весной достичь соответствующей прочности.

 

Инспекция
Каждый рельсовый зажим перед поставкой проходит строгий контроль качества, такой как испытание на усталость, испытание на твердость, испытание на нагрузку и т. д. Все проверки будут проходить в соответствии с требованиями различных клиентов.

 

Упаковка
Обработка поверхности является необходимым звеном перед упаковкой, если у клиента есть требования. Существует ряд видов обработки поверхности для удовлетворения потребностей различных применений, таких как обычная (смазка), черная оксидная обработка, цветная окраска или другие методы в соответствии с требованиями заказчика. Для упаковки подходят многие методы упаковки для зажимов для скоростных рельсов, тканые мешки являются одним из распространенных методов упаковки.

 

 

Упаковка и доставка

 

 

Упаковка

Тканые мешки или по требованию заказчика

Способы транспортировки

Автомобильный транспорт, железнодорожный транспорт, морской транспорт

 

Наш сертификат
 
 
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

 

Видео

 

 

 

 

Часто задаваемые вопросы

 

 

Вопрос: Из каких материалов изготовлены зажимы для скоростных рельсов?

Ответ. Зажимы для быстрых направляющих обычно изготавливаются из-высокопрочных стальных сплавов, таких как углеродистая или нержавеющая сталь. Эти материалы обеспечивают долговечность, коррозионную стойкость и способность выдерживать большие нагрузки и воздействие окружающей среды.

Вопрос: Как работают зажимы для скоростных рельсов?

A: Зажимы для быстрых рельсов оказывают давление, чтобы надежно зафиксировать рельс на стяжке. Они входят в пазы основания рельса и после установки предотвращают смещение рельса под тяжестью поездов и от изменений температуры.

Вопрос: Каковы преимущества использования зажимов для скоростных рельсов?

Ответ: Зажимы для быстрых направляющих обладают рядом преимуществ, включая быструю установку, высокую прочность крепления, устойчивость к вибрациям и минимальные требования к техническому обслуживанию. Они помогают обеспечить надежную фиксацию рельса на пути, что крайне важно для-долговременной эксплуатации пути.

Являясь одним из ведущих производителей и поставщиков зажимов для скоростных рельсов в Китае, мы тепло приветствуем вас, чтобы купить зажимы для скоростных рельсов оптом, которые продаются здесь, и получить бесплатный образец на нашем заводе. Все индивидуальные продукты отличаются высоким качеством и конкурентоспособной ценой.

Железнодорожные импортеры, Железнодорожный спящий для железной дороги неуклонно заменяет, Железнодорожный тестирование