МСЖД54 54Стальной рельс E1

 

Железнодорожный транспорт UIC54представляет собой тяжелый стальной рельс, также известный как рельс 54Е1. Он широко используется на национальных железнодорожных линиях и путях для тяжелых грузов. Этот профиль рельса изначально был стандартизирован Международным союзом железных дорог (UIC). Сегодня он производится по европейскому стандарту EN 13674-1. Он остается одним из самых популярных рельсов средней тяжести для смешанного движения. Он выдерживает нагрузку на ось до 22–25 тонн.

 

ГНИ РЕЛЬСпроизводит рельсы UIC54 строго в соответствии с EN 13674-1. Рельс отличается высокой прочностью и длительным сроком службы.

 

Размеры рельса uic54:

 

профиль рельса 54е1 — это рельс для тяжелых условий эксплуатации-, соответствующий стандарту UIC860. Он весит 54,43 кг/м при расчетной массе 54,4 кг/м. Его ключевые размеры:

 

 

Железнодорожные стандарты МСЖД	UIC860-0, EN-13674-1
Размер	РАЗМЕРЫ (мм)				Масса	Материалы	Длина
	Голова	Высота	Нижний	Толщина полотна	(КГ/М)		(m)
U.I.C.50	70	152	125	15	50.46	900A/1100	12-25
U.I.C.54	70	159	140	16	54.43	900A/1100	12-25
U.I.C.60	74.3	172	150	16.5	60.21	900A/1100	12-25

 

Площадь сечения 6974 мм², нейтральная ось к основанию 75,1 мм. рельсы 54e1 в основном используются на высокоскоростных-железных дорогах, в подземной горнодобывающей и крановой промышленности.

 

Если у вас есть особые требования к длине или материалам более высокой прочности, пожалуйста,связаться с намидля специального индивидуального производства.

 

 

Рельс UIC54 (54E1) — это высококачественный железнодорожный рельс из-углеродистой-марганцевой стали, в основном изготавливаемый в соответствии со стандартами EN 13674-1 или UIC860. Обычно это марки стали.R260 или260 млн рэндовдля стандартной долговечности илиР350НТдля-закаленных, высоко-износостойких применений с массой 54,77 кг/м для тяжелых-автомобильных, высокоскоростных-скоростных и подкрановых путей.

 

 

R200

Механическое свойство

Химический состав

Предел текучести

Предел прочности

Удлинение

Твердость

C

Си

Мин.

S

P

H ppm

о ppm

МПа

кг/мм²

МПа

кг/мм²

мин

полупансион

Меньше или равно

Меньше или равно

Меньше или равно

Меньше или равно

Больше или равно 680

14%

200-240

0.40-0.60

0.15-0.58

0.70-1.20

0.025

0.035

3

20

 

R260

Механическое свойство

Химический состав

Предел текучести

Предел прочности

Удлинение

Твердость

C

Си

Мин.

S

P

H ppm

о ppm

МПа

кг/мм²

МПа

кг/мм²

мин

полупансион

Меньше или равно

Меньше или равно

Меньше или равно

Меньше или равно

Больше или равно 880

10%

260-300

0.62-0.80

0.15-0.58

0.70-1.20

0.025

0.025

2.5

20

 

260 млн рэндов

Механическое свойство

Химический состав

Предел текучести

Предел прочности

Удлинение

Твердость

C

Си

Мин.

S

P

H ppm

о ppm

МПа

кг/мм²

МПа

кг/мм²

мин

полупансион

Меньше или равно

Меньше или равно

Меньше или равно

Меньше или равно

Больше или равно 880

10%

260-300

0.55-0.75

0.15-0.60

1.30-1.70

0.025

0.035

2.5

20

 

Р350НТ

Механическое свойство

Химический состав

Предел текучести

Предел прочности

Удлинение

Твердость

C

Си

Мин.

S

P

H ppm

о ppm

МПа

кг/мм²

МПа

кг/мм²

мин

полупансион

Меньше или равно

Меньше или равно

Меньше или равно

Меньше или равно

Больше или равно 1175

9%

350-390

0.72-0.80

0.15-0.58

0.70-1.20

0.025

0.020

2.5

20

 

 

Профиль рельса 54E1 (UIC54) представляет собой рельс европейского стандарта плотностью 54,77 кг/м, разработанный для обеспечения высокой структурной прочности, устойчивости и долговечности при тяжелых-перевозках, высоких-скоростях и промышленных нагрузках. Его сбалансированная геометрия обеспечивает оптимальный контакт колес, снижает износ и вибрацию, а также обеспечивает отличную совместимость со стандартными рельсовыми скреплениями как для новых путей, так и для технического обслуживания.

 

• Высокая грузоподъемность для среднего и интенсивного трафика.

Рельс UIC54 (54E1) имеет высоту 159 мм и ширину основания 140 мм. Он рассчитан на нагрузку на ось 22–25 тонн. Его вес 54,77 кг/м обеспечивает хороший баланс между прочностью и стоимостью. Подходит для пассажирских линий, грузовых железных дорог и промышленных путей.

 

 

• Надежная работа и широкое применение

Рельсы 54е1 производятся согласно EN 13674-1. Они имеют низкий уровень примесей, что повышает усталостную прочность. Это делает их пригодными для бесстыкового рельса (CWR). Рельсы также имеют высокую точность размеров, что обеспечивает стабильную работу и плавный контакт колес. Они широко используются на железных дорогах Европы, Азии и Африки. Типичные области применения включают магистральные линии, грузовые коридоры, метро и промышленные железнодорожные системы.

 

 

Основное различие между рельсами UIC54 и UIC60 заключается в весе и применении: UIC60 (60,21 кг/м) тяжелее и прочнее, чем UIC54 (54,43–54,77 кг/м). UIC60 предназначен для высокоскоростных-, тяжеловесных-магистральных или-линий с интенсивным-движением, тогда как UIC54 обычно используется для обычных, низко-скоростных или смешанных-линий движения.

 

Ключевые различия между рельсом 54e1 и рельсом 60e1:

 

• Вес и размеры:Рельсовый профиль 60е1 имеет большую массу на метр (около . 60.21 кг/м) по сравнению с рельсовым профилем 54е1 (приблизительно . 54.43–54,77 кг/м), более высокий профиль (172 мм для UIC 60 против 159 мм для UIC 54) и более широкое основание (150 мм против 140 мм).

 

Спецификация рельса uic60:

 

• Производительность:Увеличение содержания стали в UIC 60 на 10 % обеспечивает более высокий момент инерции, обеспечивая превосходную устойчивость к изгибу, динамическим ударам и усталости.

 

Приложения:

 

• Профиль рельса UIC60:Разработан для высокоскоростных-скоростных, тяжелых-нагруженных и высокочастотных-частотных-железных дорог.

 

• профиль рельса uic54:Стандартный выбор для обычных пассажирских линий, городского транспорта (легкорельсового транспорта) и смешанных-маршрутов с умеренными требованиями к нагрузке.

 

• Компоненты:Из-за разной высоты и профиля им требуются специальные подходящие рельсовые крепления и компоненты, хотя некоторые из них, например определенные рельсовые зажимы, можно использовать и там, и там.

 

 

Ищете комплексное железнодорожное решение?ГНИ РЕЛЬСтакже поставляем совместимые компоненты и системы

 

 

кликните сюдадля получения дополнительной информации о железнодорожных компонентах и ​​крепежных изделиях.

 

 

• Расширенное управление производством и процессами

 

ГНИ РЕЛЬСпредлагает значительные преимущества в производстве и поставке стальных рельсов UIC54 (54E1). Каждый рельс производится под строгим технологическим контролем. Мы используем современные прокатные линии и контролируемые системы охлаждения. Это обеспечивает стабильные механические свойства и однородную структуру. Каждая партия производится в соответствии с EN 13674-1 и другими международными стандартами.

 

 

• Строгая система контроля качества

 

Проверка качества осуществляется на каждом этапе. Сырье проверяется перед производством. Во время прокатки проверяем размеры и прямолинейность. После производства каждый рельс проходит ультразвуковой контроль для выявления внутренних дефектов. Мы также проводим испытания на твердость и химический анализ. Это обеспечивает соответствие рельса требуемой прочности, износостойкости и усталостным характеристикам.

 

 

• Гибкая настройка и комплексные решения

 

GNEE RAIL также предоставляет услуги гибкой настройки. Мы можем поставлять различные марки стали, такие как R260 и R350HT, в зависимости от потребностей проекта. Длина рельса, сверление и обработка поверхности могут быть изготовлены по индивидуальному заказу в соответствии с чертежами или техническими условиями. Мы также можем подобрать к рельсам подходящие системы крепления для комплексного решения.

 

 

Благодаря стабильному производству, строгому контролю качества и гибкой настройке GNEE RAIL обеспечивает надежные рельсы UIC54 для глобальных железнодорожных проектов.

 

 

GNEE RAIL успешно экспортировали 130 тонн стальных рельсов UIC54 (54E1) во Вьетнам.для проекта железнодорожной инфраструктуры. Эти рельсы предназначены для-тяжелой эксплуатации и широко применяются на магистральных путях, грузовых коридорах и промышленных железнодорожных системах. Рельс UIC54 весом 54,77 кг/м обеспечивает надежную-несущую способность при нагрузках на ось до 22–25 тонн. Это идеальный выбор для смешанного движения транспорта.

 

 

Все рельсы производятся строго в соответствии с EN 13674-1 и другими международными стандартами. GNEE RAIL обеспечивает стабильное качество благодаря передовым процессам прокатки и строгому контролю производства. Поставляемые рельсы производятся из высококачественных марок стали, таких как R260, R350HT, обеспечивающих хорошую износостойкость и длительный срок службы в тяжелых условиях эксплуатации.

 

 

Чтобы гарантировать надежность продукции, каждая направляющая uic54 проходит комплексную проверку. Сюда входит анализ химического состава, испытание механических свойств и ультразвуковое тестирование для обнаружения внутренних дефектов. Точность размеров также тщательно контролируется, чтобы обеспечить плавную установку и стабильную работу на месте.

 

R350HT UIC54 РЕЙЛ МТС

 

 

 

В1: В чем разница между UIC54 и 54E1?

О: Разницы нет. Это один и тот же продукт. UIC54 — старое название стандарта UIC 860.. 54E1 — новое название европейского стандарта EN 13674-1.

 

В2: Можете ли вы поставить аксессуары для рельсов UIC54?

А: Да. Мы поставляем соответствующие накладки, гусеничные болты, рельсовые зажимы и соединительные пластины. Покупка их вместе сэкономит ваше время и деньги.

 

Вопрос 3: Как рельсы UIC54 упаковываются для транспортировки?

О: Рельсы связаны прочными стальными ремнями, защищенными для морских перевозок. Стандартная упаковка – «без упаковки в пучках из стальной проволоки» или по требованию заказчика.

 

Вопрос 4: Можно ли использовать рельсы UIC54 с существующими системами крепления UIC60?

О: Не напрямую. UIC54 (высота 159 мм) и UIC60 (высота 172 мм) имеют разную высоту направляющих, поэтому системы крепления, предназначенные для одного профиля, могут не подходить к другому без модификации.

 

В5: Каков ваш минимальный объем заказа (MOQ)?

О: Обычно минимальный заказ составляет 50 тонн. Но мы можем принять меньшие заказы, если у нас есть на складе тяжелый стальной рельс UIC54.

 

В6: Сколько времени занимает доставка?

О: Доставка стандартной длины (12 м) занимает от 15 до 25 дней. Для заказов нестандартной длины или крупных проектов это занимает около 35 дней.

 

В7: Как я могу получить лучшую цену на железнодорожные пути 54E1?

О: Отправьте нам необходимое количество, длину, сорт материала и порт назначения. Мы вышлем официальное предложение в течение 12 часов.

 

Свяжитесь сейчас

 

ГНИ РЕЛЬСспециализируется на производстве и поставке высококачественных-стальных рельсов UIC54 (54E1) для железнодорожных проектов по всему миру. Все рельсы изготовлены в строгом соответствии со стандартом EN 13674-1, что обеспечивает стабильную работу и надежную безопасность в тяжелых условиях эксплуатации.

Современное прокатное оборудование и контролируемые процессы охлаждения обеспечивают однородную структуру и стабильные механические свойства. GNEE RAIL также осуществляет строгий контроль качества на каждом этапе, включая химический анализ, испытания на твердость, ультразвуковые испытания и т. д. Это гарантирует превосходную износостойкость и усталостные характеристики, особенно для систем бесстыковых рельсов (CWR).

 

Кроме того, GNEE RAIL предлагает гибкую настройку. Длину рельса, сверление и обработку можно регулировать в соответствии с чертежами. Если вы планируете железнодорожный проект или ищете рельсы UIC54, поделитесь своими техническими требованиями или предполагаемым спросом, чтобы найти более точное и эффективное решение.

 

горячая этикетка : UIC54 54e1 стальной рельс, Китай UIC54 54e1 стальной рельс производители, поставщики, завод, Материал железнодорожного железа, DIN536 Crane Rail, рельсы для стандартов ISO, рельсы для стандартов качества, Российская стандартная железная дорога, Вес железнодорожного ворота UIC 60