Электронная почта

sales@gneerail.com

WhatsApp

8615824687445

Железнодорожные стальные зажимы SKL

Железнодорожные стальные зажимы SKL

Железнодорожный зажим используется для крепления рельсов к нижележащей опорной плите вместе с бетонной шпалой. Для крепления направляющих к базовой плите или шпале используются различные типы тяжелых-зажимов, одним из самых распространенных является зажим E, имеющий форму короткой скрепки для бумаг. Другой вариант — натяжной зажим SKL, который также является наиболее широко используемым типом во всем мире. Другие, такие как KPO Clamp и Nabla Clip, также используются в разных ситуациях.
Отправить запрос
Теперь говорите
Описание
Технические параметры

Система крепления шипов рельса SKL

SKL Clip For Railway Fastener

 

СКЛ клип — это прецизионный-сконструированный омега-образный зажим (Ом), который действует как упругий крепежный элемент в современных системах железнодорожных путей и изготовлен из высококачественных-сплавов пружинной стали, включая 60Si2CrA, 60Si2MnA и 38Si7, с содержанием углерода 0,54–0,64 % для достижения оптимальных свойств пружины. Эти зажимы достигают -твердости 42–47 HRC за счет закалки в масле и отпуска при температуре 420–480 градусов, обеспечивая прочность на разрыв 1400–1700 МПа и предел текучести более 1100 МПа в зависимости от выбора сплава.

Технические характеристики:

Параметр 55Si2Mn 60Si2MnA 60Si2CrA 60Si2CrVA 38Si7 51КрВ4
Содержание углерода 0.52–0.60% 0.56–0.64% 0.56–0.64% 0.56–0.64% 0.35–0.42% 0.47–0.55%
Содержание кремния 1.50–2.00% 1.60–2.00% 1.40–1.80% 1.40–1.80% 1.50–1.80% 0.15–0.35%
Содержание марганца 0.60–0.90% 0.70–1.00% 0.40–0.70% 0.40–0.70% 0.50–0.80% 0.70–1.10%
Хромовый контент Меньше или равно 0,30% Меньше или равно 0,30% 0.80–1.10% 0.80–1.10% Меньше или равно 0,30% 0.90–1.20%
Содержание ванадия - - - 0.10–0.20% - 0.10–0.25%
Предел прочности 1350–1500 МПа 1450–1600 МПа 1500–1650 МПа 1600–1750 МПа 1300–1450 МПа 1400–1550 МПа
Elastic Rail Clamp

Перспектива установки и обслуживания:

  • Сплавы-Специальные области применения:60Si2CrA (сплав хрома-) обеспечивает повышенную усталостную прочность в коридорах-тяжёлых перевозок; 60Si2MnA (сплав марганца-) обеспечивает сбалансированные свойства для магистральных пассажирских перевозок; 38Si7 обеспечивает превосходную прочность для применения в холодных- регионах; а 55Si2Mn обеспечивает экономичную-эффективность вторичных линий.
  • Прецизионный контроль выбросов углерода:Содержание углерода, поддерживаемое на уровне 0,54–0,64% с допуском ±0,02%, обеспечивает постоянную прокаливаемость и мартенситное превращение во время закалки, достигая целевой твердости 42–47 HRC для всех производственных партий.

 

 

Техническое обслуживание и эксплуатационная перспектива

 

  • Статическое испытание под нагрузкой:Производственные образцы подвергаются воздействию статической нагрузки 20–30 кН в течение 60 секунд, при этом постоянная деформация измеряется и ограничивается величиной менее или равной 0,5 мм для проверки упругого поведения в пределах расчетных пределов.
  • Проверка высокой-циклической усталости:Репрезентативные зажимы протестированы при 5–7 миллионах циклов при 80–90 % максимальной рабочей нагрузки (EN 13146-7) с ультразвуковым контролем с интервалом в 1 миллион циклов для обнаружения возникновения трещин до их распространения.
  • Характеристика кривой отклонения-нагрузки:В каждую производственную партию входят образцы, испытанные на прессах с инструментами, которые генерируют полные кривые отклонения силы-, проверяя, что усилие зажима находится в заданных пределах допуска (±8 % от номинального) .
SKL Clips System
Поставщик Gnee Professional

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

горячая этикетка : Железнодорожные стальные зажимы SKL, Китай Железнодорожные стальные зажимы SKL производители, поставщики, завод