↵
Система крепления рельсовых зажимов SKL
Железнодорожный зажим SKL — это прецизионный-кованый зажим-образной формы, изготовленный из высококачественных-сплавов пружинной стали, таких как 38Si7 или 60Si2CrA, предназначенный для винтовых-систем прямого крепления к бетонным шпалам. В отличие от отдельно стоящих-зажимов, SKL работает внутри узла направляющей пластины, где его ножки отклоняются и удерживаются заплечиками, а центральную петлю фиксирует винт. Такая конфигурация преобразует крутящий момент в устойчивую силу зажима, обеспечивая высокую продольную фиксацию и защиту от опрокидывания, а также позволяет осуществлять предварительную-сборку на заводах по производству шпал для механизированной укладки путей.
Технические характеристики:
| Категория функции | Ключевое преимущество | Общее приложение |
|---|---|---|
| Термическая обработка | Твердость 42-47 HRC с дробеструйной обработкой поверхности. | High-speed lines (>250 км/ч) |
| Заводская предварительная-сборка | Сокращение-времени обработки и установки на месте. | Проекты механизированной прокладки путей |
| Опрокидывающийся стоп | Центральная петля предотвращает повреждение пластика от перегрузки | Крутые градиенты и резкие повороты |
| Управление резонансом | Идентификация режима 500-560 Гц для контроля гофрирования | Участки,-подверженные гофрированию |
| Регулируемая жесткость | 22,5–500 кН/мм в зависимости от выбора колодки | Переходные зоны и зоны,-чувствительные к вибрации |
| Съемные дюбели | Сменные вставки без замены шпалы | Высокочастотный-городской транспорт |
Перспектива установки и обслуживания:
- Изготовлены из кремний-марганцевой пружинной стали с контролируемым содержанием углерода, обеспечивающей глубокую прокаливаемость.
- Проходит закалку в масле при температуре 910 градусов с последующим отпуском при температуре 455 градусов для достижения диапазона твердости 42-47 HRC.
- Дробеструйная-обработка создает на поверхности сжимающие остаточные напряжения, замедляющие возникновение трещин.
- Однородность микроструктуры проверена с помощью анализа твердости по Виккерсу по поперечному сечению-.
Техническое обслуживание и эксплуатационная перспектива
- Имеет невыпадающую конструкцию крепления, при которой зажимы остаются привязанными к шпале во время заправки и установки рельса.
- Возможность предварительной-сборки на заводе обеспечивает высокоскоростную-механизированную укладку путей без-обработки компонентов на площадке.
- Для установки необходимо переместить зажим из «парковочного положения» в рабочее положение после вставки направляющей, а затем затянуть.
- Центральная петля действует как встроенный ограничитель опрокидывания, контактируя с рельсом только при перегрузке стрел.
Поставщик Gnee Professional
горячая этикетка : железнодорожный зажим skl, Китайские производители железнодорожных зажимов skl, поставщики, завод
