Описание
Технические параметры
Параметры процесса установки и совместимость инструментов
| Модель №. | Направление установки | Стандартный установочный зазор (мм) | Рекомендуемый инструмент для установки | Усилие установки (кН) | Время установки (мин/ед.) | Критерий проверки после-установки | Вес инструмента (кг) | Преимущество установки ядра |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E1609 | Правая-сторона колодки (носок обращен к нижней части направляющей) | 9,5–10,5 (≈3/8 дюйма) | Ручные плоскогубцы + легкая кувалда | 1.2-1.8 | 1.5-2.0 | Равномерность зазора ± 0,5 мм; Носок-Рейл плотно прилегает | 0.8-1.2 | Простая ручная установка для сельских линий. |
| E1809 | Правая-сторона колодки (носок обращен к нижней части направляющей) | 8.5-9.5 | Установщик пневматических зажимов (модель: RC-200) | 1.8-2.5 | 1.0-1.5 | Равномерность зазора ± 0,3 мм; Отсутствие деформации зажима | 3.5-4.2 | Эффективен для пакетной установки на городских железных дорогах. |
| E1813 | Правая-сторона колодки (носок обращен к нижней части направляющей) | 9.0-10.0 | Инструмент для гидравлической установки (модель: HT-E18) | 2.0-2.7 | 1.2-1.8 | Равномерность зазора ± 0,4 мм; Зажим полностью вставлен в слот | 4.8-5.5 | Стабильная установка для частого обслуживания пригородных поездов |
| E2009 | Правая-сторона колодки (носок обращен к нижней части направляющей) | 10.0-11.0 | Электромонтажный ключ (модель: EW-E20) | 2.2-3.0 | 0.8-1.2 | Равномерность зазора ± 0,3 мм; Давление пряжки больше или равно 950 кгс. | 2.8-3.5 | Высокая-эффективность при строительстве-скоростных железных дорог |
| E2063 | Правая-сторона колодки (носок обращен к нижней части направляющей) | 8.0-9.0 | Автоматический установщик зажимов (модель: AC-2063) | 2.5-3.2 | 0.5-0.9 | Равномерность зазора ± 0,2 мм; Точное позиционирование | 12.5-14.0 | Массовая-установка, совместимая с безбалластными путями |
Устойчивость к ударным нагрузкам и характеристики устойчивости
| Модель №. | Сопротивление ударной нагрузке (кН) | Усталостная жизнь под воздействием (циклы) | Коэффициент вторичного использования материалов (%) | Углеродный след (кг CO₂-экв/единица) | Устойчивая сертификация | Скорость восстановления ударной деформации (%) | Основное двойное преимущество |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E1609 | 8.5-10.0 | Больше или равно 3×10⁶ (низкая ударная нагрузка) | Больше или равно 75 | 2.1-2.5 | Соответствие RoHS | Больше или равно 90 | Экономическая-эффективность и базовая устойчивость |
| E1809 | 10.0-12.0 | Больше или равно 4×10⁶ (средняя ударная нагрузка) | Больше или равно 85 | 1.8-2.2 | Сертифицированный ISO 14001 | Больше или равно 92 | Устойчивость к вибрации городских железных дорог + экологичность-безопасность |
| E1813 | 11.0-13.0 | Больше или равно 3,5×10⁶ (смешанная ударная нагрузка) | Больше или равно 80 | 1.9-2.3 | Сертификация переработанной стали | Больше или равно 91 | Устойчивость к ударам пригородных железных дорог + низкий уровень углерода |
| E2009 | 12.5-14.5 | Больше или равно 5×10⁶ (высокая ударная нагрузка) | Больше или равно 90 | 1.6-2.0 | Устойчивый крепеж AREMA | Больше или равно 94 | Ударопрочность при тяжелых-перевозках + высокая пригодность к вторичной переработке |
| E2063 | 14.0-16.0 | Больше или равно 6×10⁶ (экстремальная ударная нагрузка) | Больше или равно 95 | 1.4-1.8 | Соответствует углеродно-нейтральному-нейтральному воздействию | Больше или равно 96 | Чрезвычайная ударопрочность + экологичность премиум-класса |
gnee-профессиональный поставщик
горячая этикетка : железнодорожный крепеж электронный зажим, Китай железнодорожный крепеж электронный зажим производители, поставщики, завод, Силиконовая покрытие железнодорожного зажара, Инструменты штамповки железнодорожных клипов, Железнодорожный тестирование, Раскрытие железнодорожного зажима, Значение железнодорожного клипа, Железнодорожные застежки
