Описание
Технические параметры
Железнодорожные зажимы E -. Технические характеристики по международным стандартам
| Стандартный | Модель | Совместимый рельс (кг/м) | Основные размеры (мм) | Материал | Обработка поверхности | Теоретический вес (г/шт.) | Момент затяжки (Н·м) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ГБ/Т 12611 (Китай) | E16 | 30–43 | Высота: 16; Ширина: 38; Толщина ножки: 5,2 | 60Si2MnA | Горячее-оцинкование погружением (толщина не менее 80 мкм) | 125 | 35–45 |
| ГБ/Т 12611 (Китай) | E20 | 50–60 | Высота: 20; Ширина: 42; Толщина ноги: 6,0 | 60Si2MnA | Горячее-оцинкование погружением (толщина не менее 80 мкм) | 180 | 45–55 |
| UIC 864-3 (Международный) | E18 | 43–50 | Высота: 18; Ширина: 40; Толщина ножки: 5,5 | 55SiMnMo | Покрытие Dacromet (толщина более или равна 12 мкм) | 150 | 40–50 |
| UIC 864-3 (Международный) | E22 | 60–75 | Высота: 22; Ширина: 45; Толщина ножки: 6,5 | 55SiMnMo | Покрытие Dacromet (толщина более или равна 12 мкм) | 210 | 50–60 |
| АРЕМА (США) | E15 | 25–30 | Высота: 15; Ширина: 36; Толщина ножки: 4,8 | АИСИ 9260 | Цинк-никелирование (толщина не менее 10 мкм) | 110 | 30–40 |
| БС EN 13146 (ЕС) | E24 | 75–100 | Высота: 24; Ширина: 48; Толщина ноги: 7,0 | S600MC | Эпоксидное порошковое покрытие (толщина более или равна 60 мкм) | 250 | 60–70 |
Железнодорожные электронные клипы - Тестирование производительности и анализ отказов
| Элемент теста производительности | Стандарт испытаний | Требование | Распространенное явление отказа | Причина неудачи | Решение |
|---|---|---|---|---|---|
| Тест на эластичность | ИСО 7438 | После 5000 циклов нагрузки (30–60 Н·м) остаточная деформация Менее или равна 0,5 мм. | Excessive permanent deformation (>1 мм) | 1. Недостаточная твердость материала (меньше или равна HRC 40)2. Отклонение процесса термообработки | 1. Заменить материалом HRC 42–482. Повторная-калибровка температуры термообработки (860–880 градусов) |
| Испытание на коррозионную стойкость | ISO 9227 (Нейтральный солевой туман) | Срок службы больше или равен 500 ч, красной ржавчины нет. | Пятна ржавчины появляются в течение 300 часов. | 1. Толщина покрытия ниже стандартной2. Покрытие царапается при транспортировке | 1. Перед установкой проверьте толщину покрытия (соответствуйте требованиям Таблицы 1)2. Используйте защитную упаковку при транспортировке. |
| Испытание на прочность на сдвиг | ГБ/Т 16939 | Сила сдвига больше или равна 20 кН. | Сдвиговой перелом во время испытания | 1. Толщина ножки меньше стандартной2. Дефекты включения материала | 1. Строго проверьте размеры (допуск толщины ножки ± 0,2 мм)2. Используйте ультразвуковой контроль для выявления дефектов материала. |
| Испытание на усталость | МСЖД 515-4 | Больше или равно 10⁶ циклам нагрузки, трещин нет. | Трещина у корня ножки за 5×10⁵ циклов. | 1. Концентрация напряжений у основания опоры (радиус скругления<1mm)2. Surface roughness too high (Ra >6.3μm) | 1. Оптимизируйте радиус скругления до 1,2–1,5 мм2. Улучшение качества поверхности (Ra менее или равно 3,2 мкм) |
генн-профессиональный поставщик
горячая этикетка : рельсовые зажимы рельсовые электронные зажимы, Китай рельсовые зажимы рельсовые электронные зажимы производители, поставщики, завод, Техническое обслуживание железнодорожного клипа, Пластиковое покрытие с рельсовым клипом, Возвращение на железнодорожный клип инвестиций, шероховатость железнодорожного клипа, Силиконовая покрытие железнодорожного зажара, Расстояние между клипами
