Рельсовые зажимы Rail E Clip

Железнодорожный зажим используется для крепления рельсов к нижележащей опорной плите вместе с бетонной шпалой. Для крепления направляющих к базовой плите или шпале используются различные типы тяжелых-зажимов, одним из самых распространенных является зажим E, имеющий форму короткой скрепки для бумаг. Другой вариант — натяжной зажим SKL, который также является наиболее широко используемым типом во всем мире. Другие, такие как KPO Clamp и Nabla Clip, также используются в разных ситуациях.

Отправить запрос

Теперь говорите

Описание

Технические параметры

Технические характеристики железнодорожных зажимов E - в зависимости от сценариев применения

Сценарий применения	Модель	Совместимая система крепления	Основные размеры (мм)	Марка материала	Обработка поверхности	Диапазон рабочих температур	Теоретический вес (г/шт.)
Городское Метро (Метро)	E17	СКЛ15	Высота: 17; Ширина: 39; Расстояние между ногами: 28	60Si2MnA	Горячее-оцинкование + пассивация	-30 градусов ~ 60 градусов	140
Тяжелые-грузовые железные дороги	E23	КПО	Высота: 23; Ширина: 46; Расстояние между ногами: 32	55SiMnMo	Цинк-алюминиевое покрытие (10–12 мкм)	-40 градусов ~ 70 градусов	225
Высокоскоростная-железная дорога (скорость не менее 250 км/ч)	E21	WJ-8	Высота: 21; Ширина: 44; Расстояние между ногами: 30	65Si2MnWA	Керамическое покрытие (50–60 мкм)	-25 градусов ~ 80 градусов	195
Горная железная дорога	E19	ДЗ-II	Рост: 19; Ширина: 41; Расстояние между ногами: 29	45МнСиВ	Черный оксид + смазка	-35 градусов ~ 65 градусов	165
Легкорельсовый транспорт (трамвай)	E15	ЛРС	Высота: 15; Ширина: 37; Расстояние между ногами: 27	50КрВА	Гальванический цинк (8–10 мкм)	-20 градусов ~ 55 градусов	120

Совместимость железнодорожных зажимов E - с соответствующими компонентами

Модель E-клипа	Соответствующая направляющая накладка (материал/толщина)	Соответствующий рельсовый шип (тип/спецификация)	Соответствующая соединительная пластина (размер/мм)	Инструмент для установки	Требуемая сила предварительной нагрузки	Контрольная точка совместимости
E17	Резина EPDM / 8 мм	Винтовой шип / M24×150	280×150×16	Динамометрический ключ (30–50 Н·м)	400–500N	Ножка E-образного зажима подходит к канавке шипа (зазор меньше или равен 0,5 мм)
E23	Полиэтилен высокой-плотности / 10 мм	Болт-шип / М27×180	300×160×18	Пневматический ключ (50–70 Н·м)	600–700N	Отверстие в соединительной пластине совпадает с ножкой E-образного зажима (смещение меньше или равно 1 мм)
E21	Силиконовая резина / 6 мм	Эластичный болт зажима рельса / M24×160	290×155×17	Цифровой динамометрический ключ (45–65 Н·м)	550–650N	Степень сжатия рельсовой подушки (10–15%)
E19	Нейлон / 12 мм	Шип с квадратной головкой / 22×160	320×170×20	Ручной ключ (35–55 Н·м)	450–550N	Верхняя часть зажима E контактирует с основанием направляющей (без зазора)
E15	Резиновый-композитный пластик / 7 мм	Винт с потайной головкой / M20×140	260×140×15	Электрический ключ (25–45 Н·м)	350–450N	Шиповая резьба соответствует отверстию зажима E (без проскальзывания)