Описание
Технические параметры
Железнодорожные зажимы E -, варианты устойчивости к воздействию окружающей среды и коррозионная стойкость
| Модель | Основной материал | Система защиты поверхности | Диапазон рабочих температур | Результаты испытаний на коррозионную стойкость | Сценарии целевого применения | Расчетный срок службы |
|---|---|---|---|---|---|---|
| E-16-Морской | Нержавеющая сталь 2Cr13 | Электрополировка + покрытие из ПТФЭ (50 мкм) | -30 градусов ~ 70 градусов | Нейтральный солевой туман: отсутствие красной ржавчины в течение 2000 часов. | Прибрежные железные дороги (соединительные линии морских портов) | 15–18 лет |
| Е-18-Арктика | 60Si2MnCrCuA | Низкотемпературное цинкование-(100 мкм) + пассивация | -60 градусов ~ 50 градусов | Холодное воздействие -60 градусов: отсутствие трещин после 50 циклов. | Арктические/вечные мерзлотные железные дороги (например, Сибирские линии) | 10–12 лет |
| E-14-Влажный | 38Si7 | Двойной-слой Zn-алюминиевого сплава (80 мкм) | -40 градусов ~ 60 градусов | Относительная влажность 95 %: отсутствие коррозии в течение 18 месяцев. | Железные дороги тропических лесов (Юго-Восточная Азия) | 12–14 лет |
| E-20-Промышленный | 65MnCrMoA | Дакромет (15 мкм) + слой эпоксидной смолы | -20 градусов ~ 80 градусов | Испытание на промышленную пыль: покрытие не отслаивается в течение 3000 часов. | Зоны тяжелой-промышленности (возле сталелитейных и пластмассовых заводов) | 8–10 лет |
| E-12-Пустыня | 55СиМнВБ | Керамическое композитное покрытие (30 мкм) | -50 градусов ~ 90 градусов | Испытание на абразивное истирание песком: потеря износа менее или равна 0,3 мм/год. | Железные дороги в пустыне (Ближний Восток/Северная Африка) | 9–11 лет |
Железнодорожные E-клипы - Динамическая нагрузка и протоколы обслуживания
| Модель E-клипа | Номинальная сила зажима (кН) | Динамическая ударопрочность (кН) | Ключевые операции по техническому обслуживанию | Критерии отказа |
|---|---|---|---|---|
| E-16-Морской | 9–11 | Больше или равно 16 (одиночный удар) | 1. Проверьте силу зажима (больше или равна 8 кН); 2. Удалить солевые отложения | 1. Clamping force drop >20%; 2. Видимые трещины |
| Е-18-Арктика | 11–13 | Больше или равно 18 (одиночный удар) | 1. Проверьте эластичность при низких-температурах; 2. Проверьте хладноломкость. | 1. Cold fracture; 2. Deformation >2 мм |
| E-14-Влажный | 7–9 | Больше или равно 14 (одиночный удар) | 1. Проверьте наличие пятен ржавчины; 2. Проверьте целостность покрытия. | 1. Corrosion-induced clamping force drop >25%; 2. Coating loss >30% |
| E-20-Промышленный | 13–15 | Больше или равно 20 (одиночный удар) | 1. Очистить промышленную пыль; 2. Испытание бокового смещения | 1. Elasticity loss >15%; 2. Displacement >1,5 мм |
| E-12-Пустыня | 5–7 | Больше или равно 12 (одиночный удар) | 1. Измерьте толщину износа; 2. Удалите скопление песка. | 1. Thickness reduction >10%; 2. Surface pitting >5 мм² |
gnee-профессиональный поставщик
горячая этикетка : Электронные зажимы для железнодорожных стальных рельсов, Китайские производители, поставщики электронных зажимов для железнодорожных стальных рельсов, Спецификация эластичных железнодорожных клипов, Процесс производства эластичных железнодорожных зажимов, проводящее покрытие железнодорожного клипа, Период окупаемости железнодорожного клипа, Раскрытие железнодорожного зажима, Подержанные железнодорожные зажимы
