Крэновый железнодорожный зажим

Рельсовый зажим является компонентом, который гарантирует, что рельсы правильно прикреплены к земле. Рельсовые зажимы предпринимают синхронные движения рельса благодаря синтетическому эластомеру, вулканизированному, чтобы навсегда закрепить в той части, с которой можно связаться с рельсом.

Отправить запрос

Теперь говорите

Описание

Технические параметры

Модель и материал:

Железнодорожный зажим можно разделить на WJK, SWJK, серия HWJK, модель: TG38, TG43, TG50, TG60, QU70, QU80, QU100, QU120, он состоит из основания, верхней крышки, вала и плоской стиральной машины.

Есть два типа материала железнодорожного зажима:

1, Полу-линейная сталь: верхняя крышка-пластичный железо, а основа-литая сталь;

2, Полная литая сталь: верхняя крышка и основание - литая сталь.

product-782-521

Железнодорожные зажимы - Сводка технической спецификации

Функция: надежно удерживать рельсы в положении, зажимая на железнодорожную основу (ногу) или в Интернете, обеспечивая сильные продольные, боковые и вертикальные ограничения без необходимости бурения рельса.

Категория	Спецификация и описание
Общая функция	Устройства, которые захватывают железнодорожную базу или сеть, используя механическую силу для предотвращения движения, часто используемых в специальных приложениях, где традиционные крепления не подходят.
Общие имена	Железнодорожные якоря, чековые зажимы, слайд -стулья, тормозные зажимы
Ключевой принцип	Используйте трение и механическую блокировку, чтобы зажимать на рельс, сопротивляясь силам через применяемый крутящий момент или действие клина.
Первичный материал	Податливый чугун / пластичный железо или кованая сталь (например, 50-60 углеродистая сталь сорта). Обеспечивает высокую прочность и шоковую стойкость.