Описание
Технические параметры
Основные функции
- Механическая фиксация: Обеспечивает вертикальные, боковые и продольные сдержанные силы (динамическая жесткость 40-60 кн/мм)
- Эластичная буферизация: Поглощает энергию удара на колесах через эластичные компоненты
- Изоляция: Блокирует текущий поток между железной дорогой и спящим (необходимо для электрифицированных железных дорог)
Классификация (по принципу работы)
| Тип | Механизм | Типичные модели | Приложения |
|---|---|---|---|
| Эластичный крепеж | Деформация пружинной стали (8-12 KN) | Китайский WJ -8, немецкая e-clip | HSR/Heavy Taul |
| Жесткая застежка | МЕХАНИЧЕСКАЯ БОЛЬШОЙ БОЛЬШОЙ | Русский КПО | Обычные линии |
| Прямая фиксация | Химическое якорное привязку на плитную дорожку | Японский тип RN | Метро туннели |
| Вибрация поглощения | Интегрированные резиновые амортизаторы | Кельнская яичная система | Урбанистические чувствительные районы |
Приложение
Тревые зажимы в основном используются для предотвращения смещения рельсов в вертикальных, продольных и боковых направлениях, чтобы обеспечить безопасность поезда и стабильность трассы .
Gnee-Rail Clamp Workshop
горячая этикетка : Железнодорожные железнодорожные зажимы, Китайские железнодорожные железнодорожные зажимы, поставщики, фабрика, железнодорожные болты, Железнодорожный бар, Железнодорожный пластиковый дюбель, Функция железнодорожного пластикового дюбеля, Железнодорожные зажимы, тарелка для одиночного плеча
