Электронная почта

sales@gneerail.com

WhatsApp

8615824687445

Железнодорожные шпалы из предварительно напряженного железобетона

Железнодорожные шпалы из предварительно напряженного железобетона

Железнодорожные шпалы из предварительно напряженного бетона Железнодорожные шпалы из предварительно напряженного бетона, также известные как предварительно напряженные бетонные шпалы, изготавливаются из высокопрочного бетона и армируются предварительно напряженной сталью, что придает им превосходную долговечность и устойчивость к растрескиванию при тяжелых нагрузках. Их основной...
Отправить запрос
Теперь говорите
Описание
Технические параметры

железнодорожные шпалы из предварительно напряженного бетона

 

Железнодорожные шпалы из предварительно напряженного бетона, также известные как предварительно напряженные бетонные шпалы, изготавливаются из высокопрочного бетона и армируются предварительно напряженной сталью, что придает им превосходную долговечность и устойчивость к растрескиванию при тяжелых нагрузках. Их основная функция — поддерживать рельсы, сохранять их ровными и устойчивыми, равномерно распределяя вес поездов по пути. Предварительно напряженные бетонные шпалы широко используются благодаря их способности выдерживать суровые погодные условия, высокоскоростные операции и динамические нагрузки от проходящих поездов. Их предпочитают как на высокоскоростных, так и на тяжелонагруженных железнодорожных линиях.

GNEE Rail — надежный и опытный экспортер железнодорожных креплений, имеющий более чем десятилетний опыт работы в международной торговле. Мы предлагаем широкий ассортимент высококачественной продукции, в том числе рельсовые зажимы, бетонные шпалы, композитные шпалы, деревянные шпалы, рельсовые накладки и многое другое. Наша продукция успешно поставляется в более чем 60 стран мира. В GNEE Rail мы уделяем приоритетное внимание поставке надежного, высококачественного железнодорожного оборудования, адаптированного к потребностям наших клиентов в строительстве, техническом обслуживании и модернизации систем, гарантируя, что каждый проект поддерживается долговечными и высокопроизводительными материалами.

Спецификация железнодорожных шпал из предварительно напряженного бетона

 

Название продукта

Железнодорожные шпалы из сборного железобетона

Материал

Предварительно напряженный бетон и стальные стержни

Размер

Чертежи клиентов

Стандартный

UIC, DIN, AREA, BS, ГОСТ, JIS

Тип рельса

8 кг/м, 12 кг/м, 15 кг/м, 18 кг/м, 22 кг/м, 24 кг/м, 30 кг/м, 38 кг/м, 43 кг/м, 50 кг/м, 60 кг/м и т. д.

Колея рельса

1435 мм, 1067 мм, 1520 мм

Спальные аксессуары

болты, винты, втулки, зажимы, резиновые пластины и т. д.

Осевая нагрузка

Макс 25т

 

Технические параметры железнодорожных шпал из предварительно напряженного железобетона

 

1. Нормальные шпалы

Ширина 220 мм; толщина 160мм; длина 2500мм;

2.Шпалы разворотные (нормальные)

Ширина 220 мм; толщина 160мм; длина 2600 ~ 4850 мм, при длине 150 мм всего 16 длин;

3.Шпалы стрелочные (Стандарт)

Ширина 240 мм; толщина 160мм; длина 2600 ~ 4800 мм, при длине 200 мм всего 12 длин;

4.Мостовые шпалы

Ширина 220 мм; толщина 240 260 280 300 мм; длина 3000мм.

 

цех по производству предварительно напряженных железобетонных шпал

 

Prestressed Concrete Railway Sleepers

горячая этикетка : железнодорожные шпалы из предварительно напряженного железобетона, железнодорожные шпалы из предварительно напряженного бетона в Китае производители, поставщики, завод, Немецкий Crane Rail Standard DIN536, Отслеживайте шипы экспорта, Железнодорожный спящий для модернизации треков, Временные болты с помощью срочной доставки, ударные болты с устойчивой к воздействию, Восстановленные железнодорожные клипы