Что такое система рельсового скрепления типа IV?
Система рельсового скрепления типа IV представляет собой безболтовую систему железнодорожных скреплений, она имеет такие преимущества, как компактная конструкция, сильное давление на стяжку и хорошая способность поддержания ширины колеи. Она используется для рельсов 60 кг/м без плеч, обслуживая пассажирские поезда со скоростью 350 км/ч с осевой нагрузкой 170 кН и смешанные пассажирско-грузовые поезда со скоростью 250 км/ч с осевой нагрузкой 230 кН.
Компонент системы рельсового скрепления типа IV
Система крепления состоит из нескольких основных компонентов, включая рельсовый зажим C4 с соединительными упругими стержнями JA и JB, встроенный рельсовый выступ типа IV, изолирующий измерительный блок и резиновую рельсовую прокладку.
Мы, GNEE, специализируемся на производстве железнодорожного оборудования и стремимся поставлять высококачественные и безопасные системы рельсовых скреплений, изготовленные по индивидуальному заказу с учетом конкретных требований различных типов железнодорожных путей.
Спецификация системы рельсового скрепления типа IV
|
Тип застежки |
Эластичная застежка типа IV |
|
|
Таксономия |
Эластичность не отделена |
|
|
Выдерживать боковые нагрузки |
Поддерживается встроенным железным сиденьем |
|
|
При базовом способе подключения |
Встроенное железное сиденье |
|
|
Сопротивление выдергиванию закладной детали |
Не менее 60кН |
|
|
Зажим для рельса |
Типы |
Тип С4 |
|
Давление пряжки |
>11 кН |
|
|
Диапазон растяжения |
13 мм |
|
|
Метод крепления |
Крепление без болтов |
|
|
Момент затяжки |
- |
|
|
Продольное сопротивление рельса |
>9 кН |
|
|
Эластичная подушка |
Настройки |
Однослойная резиновая прокладка между рельсом и опорной поверхностью шпалы |
|
модель |
РП4 |
|
|
Размер |
170×194×10 |
|
|
Статическая жесткость |
50-70 кН/мм |
|
|
Исполнительный стандарт |
Технологический фонд [2007] 207 |
|
|
Высота рельса |
Высота рельса |
186мм |
|
Корректирование |
Невозможно настроить |
|
|
Метод регулировки |
||
|
измерять |
Корректирование |
-8-+4 мм |
|
Метод регулировки |
Замена разных номеров Трековые блоки |
|
|
Уровень регулировки |
1 мм |
|
|
Обработка рельсовых стыков |
Использование соединительных стержней и калибровочных блоков |
|
|
Применимый тип шпалы |
Неблокирующая бетонная подушка типа IIIb |
|
|
Номер чертежа и стандарт |
Исследовательская линия 0601 Технологический фонд [2007] 207 |
|
|
Условия подачи заявления |
250–350 км/ч |
|
|
Условное сопротивление раздела |
||
GNEE — надежный поставщик систем рельсовых скреплений типа IV
GNEE rail специализируется на производстве и поставке железнодорожного оборудования, включая систему рельсового скрепления типа IV и другие системы железнодорожных скреплений, рельсовые скрепления, рельсовые стыки, рельсовые пути и компоненты систем скрепления для строительства железных дорог. Не стесняйтесь обращаться к нам.
горячая этикетка : система крепления типа iv, китайские производители, поставщики, фабрика систем крепления типа iv, Проверка испытания железнодорожного крепления, несущая грузоподъемность железнодорожного крепления, Система крепления эластичного клипа типа V, Устойчивость, WJ 8 Спецификация железнодорожного крепления, воздействие сопротивления железнодорожного крепления
