Железнодорожная система

Железнодорожные зажимы: используемые для установки и технического обслуживания железнодорожных путей, эти зажимы генерируют огромную силу зажима через гидравлическое устройство для обеспечения устойчивости пути. Например, треки GANTRE CRANE требуют как минимум двух зажима, чтобы обеспечить стабильную работу.

Отправить запрос

Теперь говорите

Описание

Технические параметры

Продукт параметров

Типичное поле применения	Тяжелый перевозку; балластная трасса с бетонными шпалами
Нагрузка оси	Больше или равен 35 тн.
Скорость	Больше или равен 160 км/ч
Радиус кривой	Больше или равен 400 м
Регулировка высоты	необязательный
Регулировка калибра	± 10 мм
Вертикальная усталостная сила SKL 14	2 мм
Статическая жесткость железнодорожной прокладки	>330 кН/мм
Статическая жесткость железнодорожного крепежа	330 - 400 кН/мм
Статическая жесткость железнодорожного крепежа	1,5
Нагрузка на носок SKL 14 (номинальный)	9 кН
Электрическое сопротивление	Больше или равного 5 кОм
Сопротивление ползучести	Больше или равен 9 кН

Rail Fasening System

Железнодорожная система крепления

Категория	Описание
Название системы	Железнодорожная система крепления
Основная функция	Закрепляет рельсы для спящих (галстуки), поддержание датчика, выравнивания и распределения нагрузки.
Приложения	- Тяжелые железные дороги - высокоскоростные треки - Метро/Светоруст - Переключатели и пересечения - Мосты и туннели.
Ключевые компоненты	1. крепежные элементы: клипы (например, набла, пандрол), болты или зажимы. 2. Оболотки: распределяет нагрузку на спящие. 3. изоляторы: электрическая изоляция (для передачи сигналов). 4. Pads: резиновые/эластомерные прокладки (демпфирование вибрации).