Rail Vint Spike для железнодорожного крепления

Винт шип также известен как железнодорожный винт. Как один вид рельсового всплеска, это металлический винт для крепления рельсовых крепеж. Винт шип обычно изготовлен из стали № 3. Потому что его поверхность ногтевого стержня имеет нить, так что она называется винтовой шип. Сопротивление вытягивания в 0,5 ~ 1,0 раза больше, чем у общего рельса, но сопротивление тяги на 50% меньше. Из -за неудобства разборки и сборки трудно отрегулировать рельсовый манометр, который обычно используется на явке железной дороги.

Для удовлетворения различных потребностей клиентов GNEE может предложить SSI Sleeper Vint и другой шип винта Coustom на железной дороге.

Основная функция железнодорожных шипов заключается в том, чтобы обеспечить рельсы, обеспечивая стабильность и безопасность пути. Они достигают этого путем прочного соединения рельсов к спящим, предотвращая любое движение или ослабление рельсов во время эксплуатации поезда.

Винтовые шипы стоят вдвое дороже, чемсобачьи шипы, но предлагайте превосходную мощность удержания - примерно вдвое больше, чем у стандартных железнодорожных шипов - и может использоваться в сочетании с пружинными шайбами для повышения производительности.

Свяжитесь сейчас

Gnee Rail специализируется на исследованиях, разработке и производстве систем железнодорожного прикрепления, а продукты, покрывающие высокоскоростные железнодорожные, обычные железнодорожные и городские железнодорожные секторы. Мы поставляем различные железнодорожные застежки и полные системы крепления, включаяЭластичные рельсовые зажимы, железнодорожные прокладки, стержни, болты и гайки, рыбные пластиныи т. Д. Для запросов на совместимость с продуктом или требований к объему закупок, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться в GNEE в любое время.