Основные спецификации
| Параметр | Спецификация | Замечания |
|---|---|---|
| Тип | Собака Спайк (крюк Spike) | Плоская голова с зацепленным дизайном |
| Материал | Q235 углеродистая сталь (оцинкованная) | Цинковое покрытие для коррозионной устойчивости |
| Длина | 130 мм - 165 мм | Варьируется в зависимости от типа железной дороги/списка |
| Ширина головы | 35 мм - 45 мм | Шире, чем стандартные шипы для лучшего сцепления |
| Диаметр хвостовика | 12 мм - 16 мм | Конус для облегчения вождения |
| Масса | 0,5 кг - 1.2 кг на Спайк | Зависит от размера |
Функциональное сравнение
| Особенность | Собака Спайк | Стандартный Спайк |
|---|---|---|
| Дизайн головы | Плоская с крючком (анти-лозинга) | Круглый или квадратный (без крючка) |
| Закрепление | Крючки под железнодорожной базой | Полагается только на трение |
| Боковое сопротивление | Высокий (из -за крючка) | Умеренный |
| Установка | Требуется предварительное бурение в деревянных спящих | Можно управлять непосредственно (в мягком дереве) |
| Типичное использование | Традиционные железные дороги, линии наследия | Временные треки, световые линии |

Установка и обслуживание
| Шаг | Требование | Инструмент/метод |
|---|---|---|
| Предварительное бурение | Диаметр отверстия: 80% Spike Shank | Электрическая тренировка с деревянным битом |
| Угол вождения | 10 градусов -15 градусов внутрь в направлении железнодорожного центра | Spike Maul + angle Guide |
| Крутящий момент | 30-50 н · м (для переосмысления) | Крутящий ключ (если применимо) |
| Осмотр | Проверьте на ослабление каждые 6 месяцев | Visual + Test (проверка звука) |
горячая этикетка : Собачьи шипы железной дороги, китайские собачьи пики производителей железнодорожных железной дороги, поставщики, фабрика, Легко-установленные железнодорожные шипы, Шестигранный винт шип, Железнодорожный шип, Железнодорожные шипы экспортируются, Железнодорожный рынок Spike, Простые простые железнодорожные шипы












