↵Система крепления шипов для рельсовых собачек
Собачьи шипы функционально эквивалентны разрезанному шипу и также имеют квадратное горизонтальное сечение и аналогичные размеры, но имеют заостренный проникающий конец, а головка рельса имеет два выступа с каждой стороны, что создает впечатление головы собаки и помогает снять шип.
Технические характеристики:
| Параметр | Стандартный собачий шип | Сверхмощный-шип для собаки | Обработанный деревянный шип | Историческая копия Спайка |
|---|---|---|---|---|
| Общий размер (Д×Хвостовик) | 127 мм × 16 мм (5 дюймов × 5/8 дюйма) | 140 мм × 19 мм (5,5 × 3/4 дюйма) | 127 мм × 16 мм кв. | Варьируется (например, 140 мм) |
| Стиль головы | Асимметричная, одно «собачье ухо». | Асимметричная, усиленная головка. | Стандартный асимметричный | Период-точной ковки |
| Первичный материал | Сталь с низким-C (A36/250) | Мед-Сталь (марка 1035) | Оцинкованная сталь с низким-C содержанием | Кованое железо/сталь с низким-C содержанием |
| Типичное покрытие | Горячее-оцинкование | Тяжелое цинкование (Z600) | Цинк хромат или краска | Черный оксид/неокрашенный |
| Вес одного шипа | ~0,45 кг | ~0,65 кг | ~0,45 кг | Варьируется |
| Угол привода | 45-60 градусов | 50-60 градусов | 45-60 градусов | Согласно исторической практике |
Материалы, производство и ограничения
Конструкция из кованой углеродистой стали:Традиционно горячая-кованая из A36 или аналогичной низко-углеродистой стали (0,2–0,3 % C), обеспечивающая достаточную прочность и пластичность, позволяющую выдерживать удары при движении без хрупкого разрушения.
Подверженность коррозии:Обычно поставляется с основным-оцинкованным или окрашенным покрытием. Необычная конструкция создает под головкой щели, в которых скапливается влага и мусор, ускоряя коррозию в зоне, -несущей критическую нагрузку.
Производительность, зависящая от древесины-:Эффективность полностью зависит от качества, плотности и состояния деревянной шпалы. Производительность ухудшается при более сильном разрушении, растрескивании или износе («износ кроватки»).
Современный контекст и нишевые приложения
- Наследие и роль второстепенной линии:Остается в эксплуатации в основном на исторических железных дорогах, музейных линиях, ветках с низкой-интенсивностью движения, а также на некоторых промышленных подъездных путях, модернизация которых экономически не оправдана.
- Временные и строительные применения:Используется для установки временных путей, путей на строительных площадках, а также в качестве надежного и простого крепежа в случаях, когда пути часто перемещаются.
- Потолок производительности:Существенно ограничивает допустимые нагрузки на ось и рабочие скорости (обычно ниже 40–65 км/ч для пассажирских и выше для медленных грузовых автомобилей) из-за ограниченного сцепления с дорогой и склонности к ослаблению при динамических нагрузках.
горячая этикетка : собачий шип для крепления рельсов, Китай собачий шип для крепления рельсов производители, поставщики, завод, Эффективные железнодорожные шипы, Глобальный рынок железнодорожных шипов, Шестигранный винт шип, Точные железнодорожные шипы, Железнодорожный рынок, винтовые шипы
