Электронная почта

sales@gneerail.com

WhatsApp

8615824687445

Рельсовые зажимы для системы железнодорожного крепления SKL

Рельсовые зажимы для системы железнодорожного крепления SKL

Железнодорожный зажим используется для крепления рельсов к нижележащей опорной плите вместе с бетонной шпалой. Для крепления направляющих к базовой плите или шпале используются различные типы тяжелых-зажимов, одним из распространенных из которых является зажим E, имеющий форму короткой скрепки для бумаг. Другой вариант — натяжной зажим SKL, который также является наиболее широко используемым типом во всем мире. Другие, такие как KPO Clamp и Nabla Clip, также используются в разных ситуациях.
Отправить запрос
Теперь говорите
Описание
Технические параметры

Типы зажимов SKL и сравнительные характеристики

Особенность/Тип Стандартный зажим SKL Высокопроизводительный-клип SKL Анти-зажим SKL с защитой от коррозии
Целевое приложение Магистральные линии, грузовые линии, стандартные пути Высокоскоростные-железнодорожные пути, тяжелые-магистральные пути, зоны повышенной-напряженности Прибрежные районы, туннели, промышленные зоны с высокой влажностью/коррозией
Марка материала Пружинная сталь 60Si2MnA Легированная сталь 60CrMoA/55CrSi 60Si2MnA с улучшенным покрытием
Обработка поверхности Фосфатирование Фосфатирование + дополнительное покрытие Толстое эпоксидное покрытие(Более или равно 80 мкм) илиГорячее-цинкование погружением
Минимальная нагрузка на пальцы ног 20,5 кН 22,0 кН 20,5 кН
Усталостная долговечность (стандарт испытаний) 3 миллиона циклов 5 миллионов циклов 3 миллиона циклов
Электрическое сопротивление < 5 Ω < 5 Ω < 1 Ω (Special design for better conductivity)
Ключевое преимущество Экономически-эффективный, надежный для стандартных задач Превосходная усталостная прочность и усилие зажима для экстремальных условий Максимальная защита от коррозии, увеличенный срок службы в суровых условиях.
Цветовое кодирование Обычно черный (фосфатирование) Синяя или желтая маркировка Обычно зеленый (эпоксидный) или серебристый (оцинкованный).

Rail Clips for SKL Railway Fastening System

SKL Контроль качества клипов и параметры проверки

Категория проверки Параметр Стандарт/Требование Метод испытания
Проверка размеров Диаметр проволоки Допуск: ±0,2 мм Штангенциркуль/микрометр
  Свободная высота Согласно обозначенному чертежу Датчик высоты
  Угол зацепа и геометрия Соответствие эталонному образцу Оптический компаратор/проектор профиля
Механические свойства Твердость (HRC) 42 - 48 КПЧ Твердомер по Роквеллу
  Нагрузка на носок (сила зажима) 20.5 - 22.5 кН Специализированный тестер клипс (например, ZPMC)
  Постоянный тест набора Отсутствие остаточной деформации после нагрузки до 30 кН. Машина для нагрузочных испытаний, измерение потери высоты
Производительность и долговечность Испытание на усталость Отсутствие переломов после 3–5 миллионов циклов при динамической нагрузке ±8 кН. Электро-прибор для испытания усталости сервоприводов
  Испытание солевым туманом (коррозия) После него нет красной ржавчины500 часов(Нейтральный солевой спрей) Камера солевого тумана (ASTM B117)
Качество покрытия Толщина покрытия (если есть покрытие) Эпоксидная смола: 80 - 120 мкм Толщиномер покрытия
  Адгезия Отсутствие шелушения (тест на поперечный-порез, уровень 0) Испытание на адгезию-поперечного разреза

 

gnee-профессиональный поставщик

Rail Clips for SKL Railway Fastening SystemRail Clips for SKL Railway Fastening System

горячая этикетка : рельсовые зажимы для системы железнодорожного крепления SKL, Китай рельсовые зажимы для системы железнодорожного крепления SKL производители, поставщики, завод, Регулирование рельсового клипа, Выравнивание железнодорожного клипа, магнитное покрытие рельса, Инструменты удаления железнодорожных клипов, Силиконовая покрытие железнодорожного зажара, Рельсовый клип гладкость