Описание
Технические параметры
Высокочастотная-адаптация к вибрации и подавление резонанса
| Модель №. | Диапазон предотвращения резонансной частоты (Гц) | Коэффициент демпфирования вибрации (ζ, %) | Диапазон регулировки динамической жесткости (кН/мм) | Анти-Проектирование конструкций | Сопротивление вибрационной усталости (циклы) | Применимая интенсивность вибрации (г) | Соответствующая виброизоляционная-рейльная прокладка | Преимущество адаптации к основной вибрации |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| СКЛ-ВИБ12 | 50-150 | 8-12 | 25-30 | Оптимизированная эластичность хвостовика | Больше или равно 2 800 000 | 5-8 | Стандартная подушка EVA | Сбалансированное демпфирование региональных вибраций |
| СКЛ-ВИБ14 | 80-200 | 12-16 | 28-33 | Настроенная интеграция демпфера массы | Больше или равно 3 500 000 | 7-10 | Резиновая прокладка-для тяжелых условий эксплуатации | Подавление резонанса вибрации-грузовых грузовых автомобилей |
| СКЛ-ВИБ21 | 100-250 | 16-20 | 22-27 | Гибкая кривизна зажима + демпфирующий слой | Больше или равно 4 200 000 | 10-15 | Силиконовая высокоскоростная-подушка | Чрезвычайная вибростойкость для высокочастотных-нагрузок EMU |
| СКЛ-ВИБ15 | 60-180 | 10-14 | 30-35 | Канавки для снятия напряжения-+эластичный сплав | Больше или равно 3 200 000 | 6-9 | Композитная антивибрационная-подушка | Стабильная работа при частых остановках-начинающейся вибрации городских железных дорог |
| СКЛ-ВИБ3 | 40-120 | 6-10 | 26-31 | Стандартная эластичная конструкция + противоскользящая- конструкция. | Больше или равно 2 500 000 | 4-7 | Экономичная прокладка EPDM | Экономичное-эффективное демпфирование вибраций низкой-отводной линии низкой интенсивности |
Мульти-Совместимость и взаимозаменяемость интерфейсов
| Модель №. | Совместимые международные стандарты | Допуск на размер интерфейса (мм) | Взаимозаменяемость с моделями конкурентов. | Возможность замены системы крепежа | Совместимость установочных отверстий (мм) | Диапазон соответствия концевого калибра (мм) | Проверка взаимозаменяемости | Основное преимущество совместимости |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| СКЛ-COM12 | МСЖД 864-1, DIN 17221 | ±0.15 | Воссло 300, Пандрол ДРС | Прямая замена (адаптер не требуется) | 24-26 | 10-14 | Тест на перестановку 10 000 циклов | Универсальная совместимость с линиями европейского стандарта. |
| СКЛ-COM14 | АРЕМА, ASTM A1011 | ±0.12 | Nord-Lock, серия для тяжелых-перевозок | Замена с помощью адаптера- | 25-27 | 12-16 | Проверка взаимозаменяемости-подшипников нагрузки | Высокая взаимозаменяемость для грузовых линий Северной Америки. |
| СКЛ-COM21 | EN 13481-2, CRCC | ±0.08 | Высокоскоростная серия CRH-, Bombardier Zefiro | Точная прямая замена | 23-25 | 11-13 | Высокоскоростное-тестирование динамического обмена | Бесшовная замена безбалластных систем на высокоскоростных-железнодорожных рельсах |
| СКЛ-COM15 | ИСО 683-1, ДЖИС Е 1107 | ±0.10 | Зажимы Kawasaki Urban Rail, стандартная серия Sumitomo | Универсальная замена (адаптер опционально) | 24-26 | 13-15 | Перекрестное-стандартное испытание на долговечность взаимозаменяемости | Мульти-совместимость для трансграничных-железнодорожных проектов |
| СКЛ-COM3 | НФ Ф 500-50, БС 970 | ±0.18 | Стандартные зажимы British Rail, региональная серия Alstom | Базовый прямой обмен | 25-28 | 12-15 | Статический тест обмена | Экономическая совместимость для региональных смешанных-стандартных линий |
gnee-профессиональный поставщик
горячая этикетка : зажимы для системы скоростного рельса skl, зажимы для системы быстрого рельса skl в Китае производители, поставщики, завод, Железнодорожные импортеры, Инструменты установки железнодорожных зажимов, Термическое покрытие рельса, Инструменты затягивания рельса, SKL клип, Стальные рельсовые зажимы
