Система крепления рельса набла-клипса
Железнодорожный клип Набла(∇-Зажим) — это упругий пластинчатый-скрепляющий компонент пружины, отличающийся своей треугольной формой в виде перевернутого треугольного треугольника, разработанный специально для балластных путевых систем, требующих надежного зажима с минимальным вмешательством в техническое обслуживание. Эти зажимы, изготовленные из высококачественных-сплавов пружинной стали, включая 60Si2MnA, 60Si2CrA и 55Si2Mn, имеют твердость 42–47 HRC и усталостную долговечность, превышающую 5 миллионов циклов без сбоев. Т
Технические характеристики:
| Параметр | Стандартная обязанность | Тяжелые перевозки | Система C1 (категория EN C) | Метод испытания |
|---|---|---|---|---|
| Марка материала | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 60Si2Mn/горячекатаная-рессорная сталь | Спектрографический анализ |
| Твердость (HRC) | 42–46 | 44–48 | 41–46.5 | Роквелл HRC |
| Толщина | 4,0 мм | 4,5 мм | 4,0–4,5 мм | Измерение микрометром |
| Усилие зажима/нагрузка на носок | 8–11 кН | 12–14 кН | Согласно требованиям дизайна | Тестирование тензодатчиков |
| Усталость жизни | 5 миллионов циклов | 5 миллионов циклов | 200 миллионов циклов | Динамический испытательный стенд |
| Продольное сопротивление рельса | Больше или равно 7 кН | Больше или равно 9 кН | Больше или равно 7 кН | ЕН 13146-1 |
Перспектива установки и обслуживания:
- Марки пружинной стали:Доступны различные составы сплавов, включая 60Si2MnA (стандартный режим), 60Si2CrA (повышенная усталостная стойкость) и 55Si2Mn (экономичный-эффективный сплав общего назначения), каждый из которых имеет содержание углерода 0,52–0,64 % и марганца 0,60–0,90 % для оптимальных свойств пружины.
- Контроль диапазона твердости:Прецизионная термообработка обеспечивает-твёрдость 41–47 HRC (по шкале Роквелла C), подтвержденную с помощью-картирования микротвердости в поперечном сечении, что обеспечивает постоянство свойств от поверхности до сердцевины.
- Конфигурации толщины:Доступны варианты толщины пластины 4,0 мм и 4,5 мм. Более толстый вариант обеспечивает повышенную силу зажима (12–14 кН) для тяжелых-перевозок, требующих большей продольной фиксации.
Техническое обслуживание и эксплуатационная перспектива
- Четырех-компонентная система:Комплектное крепление включает в себя зажим Nabla (2 шт.), армированные нейлоновые изоляторы (2 шт.), винтовые шипы (2 шт., обычно M22 или Tr22×160) и пружинные шайбы (2 шт.) на каждое гнездо направляющей, все они предназначены для обеспечения комплексных механических характеристик.
- Изоляторная техника:Изоляторы из стекловолокна PA66+30% обеспечивают прочность на растяжение не менее 170 МПа, прочность на изгиб не менее 250 МПа и ударную вязкость не менее 80 кДж/м², при этом содержание стекловолокна точно откалибровано до 30–35 % для оптимального баланса механических-электрических свойств.
- Совместимость с корпусом плеча:Разработан специально для залитых-уступов с профилями корпуса в форме Набла-, которые направляют ножки зажима во время установки и обеспечивают надежное боковое удержание во время эксплуатации.
Поставщик Gnee Professional
горячая этикетка : крепеж железнодорожные зажимы набла, Китай крепеж железнодорожные зажимы набла производители, поставщики, завод, Регулирование рельсового клипа, железнодорожная индустрия, Изоляционное покрытие железнодорожного клипа, рельсовый зажим с металлическим покрытием, Инструменты штамповки железнодорожных клипов, Стальные рельсовые зажимы
