Электронная почта

sales@gneerail.com

WhatsApp

8615824687445

Трек E клипы

Трек E клипы

Железнодорожный зажим используется для крепления рельсов к нижележащей опорной плите вместе с бетонной шпалой. Для крепления направляющих к базовой плите или шпале используются различные типы тяжелых-зажимов, одним из самых распространенных является зажим E, имеющий форму короткой скрепки для бумаг. Другой вариант — натяжной зажим SKL, который также является наиболее широко используемым типом во всем мире. Другие, такие как KPO Clamp и Nabla Clip, также используются в разных ситуациях.
Отправить запрос
Теперь говорите
Описание
Технические параметры

Железнодорожныйe Система крепления CLIP

Fasteners E Clips

Железнодорожный e-зажим — это упругий-крепежный элемент, полученный методом холодной штамповки, предназначенный для крепления секций рельсов к опорным плитам или шпалам с помощью прецизионного-профиля изогнутой проволоки. Действуя по принципу упругого накопления энергии, этот зажим преобразует приложенное отклонение в устойчивую реактивную силу, которая противодействует боковым, продольным и вертикальным силам, создаваемым проезжающими поездами. Его замкнутая-контурная или полу-замкнутая геометрия обеспечивает самосохранение-, предотвращая выбрасывание при резкой динамике гусеницы. Разработанный для совместимости с различными системами крепления, e-Clip обеспечивает стабильную производительность при различных требованиях к жесткости гусеницы, обеспечивая при этом быструю замену в полевых условиях без специального инструмента.

Технические характеристики:

Параметр Спецификация Значение/характеристика
Производственный процесс Холодная формовка (гибка проволоки) Индуцированное упрочнение
Номинальный диаметр Поперечное-сечение провода 14 мм – 20 мм (зависит от применения)
Рабочая температура Рабочий диапазон от -50 градусов до +70 градусов
Способ установки Приводной или рычажный ввод 30–60 секунд на клип
Ожидаемый срок службы Отслеживание окружающей среды 20–35 лет в зависимости от плотности движения
Elastic Rail Clamp

Перспектива установки и обслуживания:

 

  • Закрытая-конечная архитектура:Петлевая или закрепленная конструкция конца обеспечивает надежную фиксацию зажима внутри гипсовой-плечей, исключая риск самопроизвольного смещения под воздействием высокочастотной-вибрации.
  • Оптимизированный радиус изгиба:Стратегически расположенные радиусы вдоль корпуса зажима уменьшают локализованную концентрацию напряжений, способствуя равномерному распределению напряжений по всему профилю пружины.
  • Переменная длина рычага:Асимметричная геометрия рычагов позволяет передавать дифференциальную силу.-более длинные рычаги поглощают прогибы, более короткие рычаги обеспечивают жесткое крепление к корпусу шпалы.

 

Техническое обслуживание и эксплуатационная перспектива

 

  • Сдерживание трещин:Разработан с элементами остаточной фиксации, которые физически удерживают сломанные фрагменты внутри корпуса анкера, предотвращая опасность попадания снаряда во время катастрофического разрушения.
  • Индикатор предупреждения о перегрузке:Поведение прогрессивной деформации дает визуальные сигналы,-такие как закрытие зазора или разведение рук,-предупреждающие инспекторов о чрезмерных условиях нагрузки до того, как произойдет полный отказ.
  • Совместимость по электрической изоляции:Разработан для беспрепятственного взаимодействия с композитными изоляторами, обеспечивая целостность рельсовой цепи, предотвращая непреднамеренное прохождение тока через корпус зажима.
Rail Track E Clips
Поставщик Gnee Professional

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

горячая этикетка : трековые электронные зажимы, Китай трековые электронные зажимы производители, поставщики, завод, Спецификация эластичных железнодорожных клипов, Антикоррозионное покрытие рельса, Рельсовый зажим болтинг, Железнодорожные импортеры, Стальные рельсовые зажимы, Используемые железнодорожные клипы