Электронная почта

sales@gneerail.com

WhatsApp

8615824687445

Зажимы Deenik для системы железнодорожного крепления

Зажимы Deenik для системы железнодорожного крепления

Железнодорожный зажим используется для крепления рельсов к нижележащей опорной плите вместе с бетонной шпалой. Для крепления направляющих к базовой плите или шпале используются различные типы тяжелых-зажимов, одним из самых распространенных является зажим E, имеющий форму короткой скрепки для бумаг. Другой вариант — натяжной зажим SKL, который также является наиболее широко используемым типом во всем мире. Другие, такие как KPO Clamp и Nabla Clip, также используются в разных ситуациях.
Отправить запрос
Теперь говорите
Описание
Технические параметры

  Рельсовая система крепления Deenik

Elastic Rail Clamp

 

Зажим Deenik, разработанный в Нидерландах, представляет собой радикальный отход от более чем вековых принципов эластичного рельсового крепления. Это не эволюция,-это переосмысление. Он полностью исключает отказы сердечника традиционных зажимов, заменяя упругое предварительное-натяжение запатентованным чисто механическим механизмом блокировки. это автономная-интеллектуальная система крепления, созданная с единственной целью: ее можно установить, забыть и полностью положиться на нее.

Технические характеристики:

Категория параметра Техническая спецификация Отличие Дееника: решение проблем основной отрасли
Основной механизм Механический клиновой замок(Не-эластичный)
Генерация силы:Наклонная плоскость и стопорный штифт
Решает:Эластичная усталость и релаксация стресса. Сила создается механическим вмешательством, а не напряжением материала. Он не «изнашивается» и не теряет зажима со временем или при изменении температуры.
Материал и долговечность Корпус из кованой легированной стали, Корпус-Закаленная поверхность
Поверхность:Покрытие из карбида вольфрама на изнашиваемых поверхностях
Твердость:Поверхность: 650+ HV, Сердечник: 35–40 HRC
Решает:Абразивный износ в горнодобывающей/рудной среде. Закаленная поверхность прослужит дольше самого рельса. В отличие от зажимов с покрытием, повреждение не ускоряет коррозию, сохраняя структурную целостность.
Производительность зажима Сила зажима:Постоянное 12-18 кН (устанавливается при установке)
Силовое отклонение:< ±2% в диапазоне от -50 до +80 градусов
Реакция на вибрацию:Запирающая силаувеличиваетсяс вибрацией
Решает:Производительность-зависима от температуры и ослабление вибрации. Это единственный зажим, в котором динамические нагрузки повышают безопасность, что делает его идеальным для зон воздействия (например, погрузочных станций).
Elastic Rail Deenik Clip
Общая стоимость владения удалена

Устраняетвсе плановые затяжки и проверки крепежа.

Устраняетвибрация-вызывает ослабление и связанные с этим аварийные бригады.

Устраняеттемпературные-изменения движущей силы и сезонное повторное натяжение-.

Устраняетциклов замены компонентов-он служит дольше, чем несколько жизней рельсов.

 

В заключение, клип Диника задает фундаментальный вопрос: зачем выбирать компонент, предназначенный для обслуживания, если можно указать систему, рассчитанную на длительный срок службы?Это связующее звено для инженеров и операторов, которые измеряют успех не годами, а десятилетиями безупречного, бесшумного и-бесплатного обслуживания.

Deenik Elastic Rail Tension Clamp
Поставщик Gnee Professional

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

Шанхай
Шэньчжэнь Мандарин Ориентал H
  • Шанхай
    Шэньчжэнь Мандарин Ориент

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

горячая этикетка : Зажимы Deenik для системы железнодорожного крепления, Китай Зажимы Deenik для системы железнодорожного крепления производители, поставщики, завод, Рельсовые режущие инструменты, железнодорожные инвестиции, магнитное покрытие рельса, Период окупаемости железнодорожного клипа, Железнодорожные застежки, Подержанные железнодорожные зажимы