Электронная почта

sales@gneerail.com

WhatsApp

8615824687445

Набла

Набла

Железнодорожный зажим используется для прикрепления рельсов к нижней основе базовой плиты вместе с бетонным спящим. Разнообразие различных типов тяжелых клипов используется для закрепления рельсов к базовой панели или спящему, одним из распространенных является клип E, который имеет форму упорной скрепки. Другим является зажим SKL напряжения, который также является наиболее широко используемым типом во всем мире. Другие, такие как KPO Clamp и Nabla Clip, также используются в разных ситуациях.
Отправить запрос
Теперь говорите
Описание
Технические параметры

Система крепления клипа набла

Категория Параметр Подробности Значения/стандарты
Основная информация Тип Эластичный железнодорожный закрепление (самостоятельный) Nabla Clip (KPO, серия KPW)
  Производитель Vossloh, Pandrol или лицензированные местные производители -
Дизайн функции Форма Омега-формовая (∇) пружинная стальная конструкция Не требуется гайки/болты
  Метод установки Без инструментов (ручное прессование) или светофора <20 sec per clip
  Повторный использование Полностью съемный и многоразовый Рекомендуется до 5 повторных пользователей
Механический Нагрузка на пальцы (сила зажима) 8-12 кН за клип EN 13481 Соответствует
  Боковое сопротивление 40-60 кН на точку крепления Зависит от типа спящего
  Усталостная жизнь >3 миллиона циклов (при 2 × дизайн нагрузки) DIN 45672 Протестирован
Материалы Зажимать материал Высокоуглеродистая пружинная сталь (60SI2MNA) Сила урожайности: больше или равна 980 МПа
  Поверхностная обработка Цинко-алюминиевое покрытие (ZNAL15) Corrosion resistance: >30 лет
  Материал изолятора Усиленный стеклянный волокно нейлон (GF-PA66) Диэлектрическая прочность: 25 кВ/мм
Совместимость Типы рельсов UIC 54/60, BS 80A-100A, AREMA 115RE-136RE -
  Типы спящих Бетон (B70/B90), деревянные или стальные шпалы Требуется соответствующий дизайн плеча
Стандарты Европа EN 13481-5, DIN 45672-3 TSI одобрен для сети ЕС
  Северная Америка АРЕМА ГЛАВА 30, крепежные элементы класса 1 Совместим с правилами FRA
  Азия TB/T 3395 (Китай), JIS E 1101 (Япония) CRCC сертифицирован
Приложения Типы треков Балластные треки, городской транзит с низким содержанием вибрации Трамвай, метро, обычная рельса
  Специальные варианты использования Явки (с модифицированными пластинами на плечах) Ограниченные высокоскоростные приложения
Данные о производительности Температурная диапазон -40 градуса до +80 Сохраняет нагрузку на 85% в крайности
  Электрическая изоляция Больше или равна сопротивлению 5 кОм (клип-куэр) EN 50122-1 Соответствует
  Осевая жесткость 25-35 кН/мм на точку крепления Измерено при отклонении 2 мм

Nabla Clip Rail Fastening System

Преимущества против ограничений

Преимущества Ограничения
① Быстрая установка (на 50% быстрее, чем SKL) ① Нижняя сила зажима против FastClip
② Нет свободных деталей (защита от вандала) ② Not suitable for >160 км/ч основные линии
③ Требования к низкому обслуживанию ③ Ограниченные возможности тяжелых домов
④ Отличное демпфирование вибрации ④ Требуются точные допуск на плечах железнодорожного плеча

GNEE-Professional Поставщик

Nabla Clip Rail Fastening System

Nabla Clip Rail Fastening System

горячая этикетка : Система закрепления рельса Nabla Rail, Китай Набля -рельсовые рельсовые рельсовые системы, производители системы, поставщики, фабрика, бетонная вставка, Крэновый зажим, железнодорожная плита, Железнодорожный зажим, Железнодорожный рыб, железнодорожная тарелка