Какая обработка поверхности доступна для рельсового зажима e2055?

Зажим для рельса типа E-представляет собой универсальный крепеж для гусениц. Благодаря широкому спектру моделей и спецификаций (например, E1609, E1809, E2055, E2056) он совместим с различными профилями рельсов, такими как UIC 60, UIC 54 и BS 113. Он отвечает потребностям различных приложений, включая высокоскоростные железные дороги, тяжелые-железные дороги, обычные магистральные линии, городские железнодорожные перевозки и железные дороги,-специально горнодобывающие, что делает его одним из наиболее широко используемых типов рельсовых зажимов во всем мире.

Рельсовый зажим Pandrol E2055 представляет собой особый тип эластичного крепежного элемента, используемый на железнодорожных путях для крепления стальных рельсов к шпалам (шпалам). Это часть обширной и всемирно признанной системы рельсового скрепления типа E-, впервые разработанной компанией Pandrol.

Какая обработка поверхности доступна для рельсового зажима e2055?

Рельсовые зажимы E2055 имеют несколько видов обработки поверхности для защиты от коррозии и улучшения внешнего вида, в том числеОбычный (смазанный маслом), Черный оксид, Цветная живопись, Цинкование, Горячее-оцинкование погружением (HDG)и специализированные покрытия, такие какДакрометилиЦинк-никелевый сплав. Эти варианты обеспечивают разные уровни долговечности: обычно выбирают базовую смазку или более надежную гальванизацию для суровых условий.

Обычная обработка поверхности:

• Обычный (промасленный): базовая отделка, обеспечивающая минимальную защиту от ржавчины, часто используемая внутри помещений или-краткосрочного применения.

• Оксидный черный: химически затемненное покрытие, обеспечивающее лучшую коррозионную стойкость, чем обычное покрытие, обычно используемое на железнодорожном транспорте.

• Цветная окраска/электростатическое распыление: применяется для определенного цветового кодирования или усиленной защиты, настраивается в соответствии с потребностями клиента.

• Цинкование (гальваника): распространенный метод обеспечения хорошей коррозионной стойкости, часто с ярким или желтым покрытием.

• Горячее-оцинкование погружением (HDG): прочное покрытие, обеспечивающее превосходную, долговременную-защиту от коррозии, идеально подходящее для использования на открытом воздухе.

• Dacromet/Geomet: тонкое-пленочное покрытие, обеспечивающее превосходную коррозионную стойкость, часто используемое в качестве альтернативы цинкованию.

• Цинк-никелевый сплав: высокоэффективное-покрытие, обеспечивающее улучшенную защиту от коррозии, особенно в сложных условиях.

Факторы, влияющие на выбор:

• Условия окружающей среды: HDG или Dacromet для открытых дорожек на открытом воздухе; простой/черный оксид для защищенных помещений.

• Требования к коррозии: более совершенные покрытия (цинк-никель, Dacromet) для условий высокой-влажности или соленой среды.

• Стоимость: Обычный/черный оксид обычно дешевле, чем варианты с покрытием или покраской.

• Эстетика: цветная окраска обеспечивает визуальную привлекательность или кодирование.

GNEE RAIL — крупнейшая база по производству железнодорожных зажимов и зажимов в Китае, имеющая право участвовать в тендерах на средние и крупные железнодорожные проекты. Кроме того, компания GNEE RAIL одобрена Министерством железных дорог Китая как производитель эластичных рельсовых зажимов и сертифицирована по стандарту ISO9001-2008. Наши рельсовые зажимы идеально подходят для сборки рельсовых путей, поскольку их легко устанавливать при укладке пути; экономичное обслуживание; длительная прочность и срок службы; быстрая замена.

Для получения дополнительной информации – свяжитесь с нами прямо сейчас!