В чем разница между рельсами CR73 и CR100?

CR73 и100 рупийОба являются крановыми рельсами стандарта JIS, но различаются размерами профиля, линейным весом и подходящими нагрузками. CR100 имеет большую-площадь поперечного сечения, больший вес на метр, а также более широкие размеры головки и основания, что делает его пригодным для крановых систем с более высокими колесными нагрузками по сравнению с CR73.

Основное отличие CR73 от100 рупий— размер и вес профиля рельса.CR100 обеспечивает большую контактную поверхность и более высокую структурную прочность, что делает его обычно выбираемым для более тяжелых систем крановых путей, а CR73 подходит для применений с относительно меньшими нагрузками на колеса и более легкими эксплуатационными требованиями.

Основные различия междуКрановые рельсы JIS CR73 и CR100– их профильные размеры и линейный вес. CR100 имеет увеличенное сечение рельса, большую высоту, более широкую головку и основание, более толстое полотно и больший вес на метр по сравнению с CR73.

В таблице ниже представлено прямое сравнение основных размеров и технических характеристик крановых рельсов CR73 и CR100.

Запросить цену на рельс CR73/CR100

Больший размер профиля CR100 по сравнению с CR73 обеспечивает более высокую прочность сечения и большую площадь контакта колес, что делает его пригодным для систем подкрановых путей с более высокими колесными нагрузками.

• Ширина головки рельса:CR100 имеет120 мм ширина головки по сравнению с100 мм для CR73, что обеспечивает более широкую поверхность контакта между крановым колесом и рельсом.

• Базовая ширина:CR100 имеет155ширина основания мм, по сравнению с140 мм для CR73, что обеспечивает большую площадь опоры для систем установки и крепления направляющих.

• Толщина паутины:CR100 имеет39 толщина стенки мм по сравнению с32 мм для CR73, что обеспечивает более тяжелое сечение рельса с повышенной устойчивостью к эксплуатационным нагрузкам.

В целом, большие размеры и больший вес CR100 приводят к более прочному профилю рельса, в то время как CR73 остается подходящим для крановых систем с относительно меньшими нагрузками на колеса и более легкими условиями эксплуатации.

Выбор междуКрановые рельсы CR73 и CR100зависит от требуемой нагрузки на колеса, рабочего цикла крана, размеров колес и требований к конструкции взлетно-посадочной полосы. К основным факторам относятся:

1. Требования к нагрузке на колеса крана

Максимальная статическая и динамическая нагрузка на колесо является ключевым фактором при выборе профиля кранового рельса.

• Рельс CR73:Подходит для крановых систем с относительно низкой колесной нагрузкой и умеренными эксплуатационными требованиями.

• Рельс CR100:Рекомендуется для применений, требующих более высокой грузоподъемности, больших сечений рельсов и повышенной устойчивости к тяжелым-условиям эксплуатации.

2. Требования к крану

Частота работы крана и класс его эксплуатации влияют на срок службы рельсов и их износостойкость.

• CR73обычно используется для кранов средней-мощности.

• 100 рупийобычно выбирается для тяжелых-крановых систем с частой эксплуатацией, более высокими нагрузками и тяжелыми условиями эксплуатации.

3. Совместимость крановых колес

Ширина колеи кранового колеса должна совпадать с шириной головки рельса, чтобы обеспечить надлежащий контакт колес-с рельсом.

• CR73:Ширина головы 100 мм.

• CR100:Ширина головы 120 мм.

Перед заменой одного профиля рельса на другой следует проверить размеры колес, ширину головки рельса, систему крепления и условия установки.

4. Требования к конструкции ВПП

CR100 имеет большую-площадь поперечного сечения и больший вес (100,20 кг/м по сравнению с . 73.30 кг/м для CR73), что может потребовать учета несущей способности конструкции и условий установки при обновлении с CR73.

Запросить поддержку по выбору рельсов

В крановых рельсах CR73 и CR100 используются разные размеры профилей, поэтому их крепежи, соединительные стержни и накладки на рельсы, как правило, не взаимозаменяемы. Каждый компонент должен быть подобран в соответствии с конкретным профилем рельса, чтобы обеспечить правильную установку, передачу нагрузки и долгосрочную-работу.

• Рельсовые зажимы: Для CR73 и CR100 требуются разные рельсовые зажимы из-за разной ширины основания и геометрии профиля. CR73 имеет ширину основания 140 мм, а CR100 имеет ширину основания 155 мм, поэтому для достижения правильного позиционирования и силы зажима требуются совместимые зажимы.

• Рыбные тарелки/ Рельсовые стыки:Соединительные стержни проектируются в зависимости от высоты рельса, толщины стенки и расположения отверстий для болтов. CR73 и CR100 имеют разные профили (135 мм по сравнению с . 150 мм высотой и 32 мм по сравнению с . 39 мм толщиной стенки), поэтому для правильного соединения рельсов необходимы соответствующие соединительные стержни.

• Резиновые накладки на рельсы:Накладки на рельсы должны соответствовать ширине основания рельса и условиям установки. Подушка, предназначенная для CR73, может не обеспечивать правильную площадь опоры для CR100 из-за разницы в ширине основания (140 мм и . 155 мм).

Запросить совместимые крепежи

Для проектов замены железных дорог или расширения взлетно-посадочной полосы,ГНИ РЕЛЬСможет предоставить совместимые системы крепления, включая рельсовые зажимы, соединительные стержни и прокладки для рельсов, соответствующие профилям крановых рельсов CR73 и CR100.

ГНИ РЕЛЬСпоставляет стандарт JISКрановые рельсы CR73 и CR100со строгим контролем качества, индивидуальной обработкой, опытом экспорта и надежными решениями для глобальных проектов взлетно-посадочных полос.

• Контроль качества и отслеживание материалов

Крановые рельсы CR73 и CR100 изготавливаются в соответствии сСтандарты крановых рельсов JISс контролем размеров, ультразвуковым контролем, механическим испытанием и испытанием на твердость.EN 10204 3.1 Сертификаты заводских испытаний (MTC)доступны для отслеживания материалов.

Запросить CR73 и CR100 MTC

• Индивидуальные услуги по железнодорожной обработке

GNEE RAIL обеспечивает индивидуальную обработку крановых рельсов CR73 и CR100, включая резку, сверление, механическую обработку, подготовку к сварке и анти-антикоррозионную обработку для удовлетворения различных требований к установке и проекту.

• Экспортная упаковка и опыт доставки по всему миру

Имея большой опыт экспорта железнодорожных материалов по всему миру,ГНИ РЕЛЬСпредоставляет экспортную-стандартную упаковку для рельсов CR73 и CR100, включая стальные связывания, защиту от ржавчины-, защитную упаковку и индивидуальные решения по загрузке контейнеров для обеспечения безопасной транспортировки.

В1: Какие стандартные длины доступны для крановых рельсов CR73 и CR100?

A:Стандартные крановые рельсы JIS CR73 и CR100 обычно поставляются длиной 10 м, 10,5 м и 12 м. GNEE RAIL также предлагает рельсы, нарезанные по индивидуальному заказу-нужной-длины в соответствии с требованиями проекта.

В2: Являются ли крановые рельсы JIS CR73 и DIN A75 взаимозаменяемыми?

A: № CR73 и DIN A75 не являются взаимозаменяемыми напрямую, поскольку размеры их профилей различны. Хотя их вес аналогичен, CR73 имеет высоту 135 мм и ширину основания 140 мм, а DIN A75 имеет высоту 85 мм и ширину основания 200 мм.

Вопрос 3: Как можно уменьшить боковой износ крановых рельсов CR73 и CR100?

A: Боковой износ в основном вызван несоосностью крана и горизонтальными силами. Правильная установка рельсовых путей, подходящие рельсовые зажимы, совместимые рельсовые накладки и регулярное техническое обслуживание могут помочь снизить износ боковых сторон рельса.

Вопрос 4: Должны ли в рельсах CR73 и CR100 использоваться соединительные стержни или сварка?

A: Способ подключения зависит от приложения. Термитная сварка или оплавление-стыковая сварка обычно используется для непрерывных крановых путей, требующих плавной работы, а накладки (соединительные стержни) подходят для применений, требующих более простой установки и обслуживания.