Электронная почта

sales@gneerail.com

WhatsApp

8615824687445

В чем разница между крановым рельсом серии CR73 и A-?

Jul 13, 2026 Оставить сообщение

В чем разница между CR73 и крановым рельсом серии A-?

 

При выборе крановых рельсов для тяжелых-взлётно-посадочных систем понимание различий между крановыми рельсами серий CR73 и DIN 536 A- важно для обеспечения надлежащей совместимости колес крана, грузоподъемности и долгосрочных-эксплуатаций.

 

Основное отличие состоит в том, чтоCR73 — это профиль кранового рельса стандарта JIS с фиксированной характеристикой примерно 73,3 кг/м, а серия DIN 536 A- — это европейское семейство крановых рельсов, которое включает в себя несколько профилей, таких как A100, A120 и A150, с различным весом и размерами.CR73 соответствует японскому стандарту JIS, тогда как рельсы серии A-изготовляются в соответствии с DIN 536, часть 1.

 

CR73 RAIL
A100 CRANE RAIL
A120 CRANE RAIL
A150 CRANE RAIL

 

Из-за различий в стандартных системах,-геометрии поперечного сечения, размерах рельсов и требованиях к креплению крановые рельсы серий CR73 и A-не являются прямой заменой друг друга. Правильный выбор зависит от стандартов проекта, нагрузки на колеса крана, требований к конструкции взлетно-посадочной полосы и существующих условий установки.

 

В этом руководстве представлено подробное сравнение крановых рельсов серий CR73 и A-, включая стандарты, размеры, конструктивные особенности, требования к материалам и типичные области применения, что поможет менеджерам по закупкам и группам инженеров выбрать подходящий профиль кранового рельса.

 

CR73 и серия A-: стандартные различия

 

CR73 Крановый рельс


Изготовлено в соответствии с JIS E 1103, японским промышленным стандартом для крановых рельсов.CR73 – это специальный профиль крановых рельсов JIS, предназначенный для-подъёмных кранов в тяжелых условиях эксплуатации. При номинальном весе около73,3 кг/м, он обычно используется для портовых кранов, кранов сталелитейных заводов, горнодобывающего оборудования и других промышленных систем, требующих надежной работы при высоких нагрузках.

 

CR73 RAIL DRAWING

 

Название продукта СТАНДАРТНЫЙ СТАЛЬНОЙ РЕЛЬС JIS E
Стандартный ДЖИС Э1103-91/ДЖИСЭ1101-93
Модель ИЗМЕРЕНИЕ Масса Материал Длина
А (мм) Б (мм) С (мм) т(мм) (КГ/М) (м/шт)
ДЖИС 15 кг 42.86 79.37 79.37 8.33 15.2 55Q 9-10m
ДЖИС 22 кг 50.8 93.66 93.66 10.72 22.3 55Q 9-10m
ДЖИС 30А 60.33 107.95 107.95 12.3 30.1 55Q 9-10m
ДЖИС 37А 62.71 122.24 122.24 13.49 37.2 U71Mn 10-25m
ДЖИС 50Н 65 153 127 15 50.4 U71Mn 10-25m
КР 73 100 135 140 32 73.3 U71Mn 10-12m
100 чешских крон 120 150 155 39 100.2 U71Mn 10-12m

 

Крановые рельсы-серии A (A100, A120, A150)


Серия A-, стандартизованная в соответствии с европейским стандартом крановых рельсов DIN 536, часть 1, представляет собой семейство профилей крановых рельсов, а не одну спецификацию. Он включает в себя различные профили, такие какA100, A120, иA150, с увеличенным весом рельсов и-размерами поперечного сечения, рассчитанными на различные нагрузки на колеса кранов, конструкции взлетно-посадочных полос и требования к подъему тяжелых-грузов.

 

A100 CRANE RAIL DRAWING
A150 CRANE RAIL DRAWING
A120 CRANE RAIL DRAWING

 

Размер Размер (мм) Вес (кг/м) Стандартный
Голова Высота База Талия
A45 45 55 125 24 22.1 DIN 536
A55 55 65 150 31 31.8
A65 65 75 175 38 43.1
A75 75 85 200 45 56.2
A100 100 95 200 60 74.3
A120 120 105 220 72 100
A150 150 150 220 80 150.3

 

Ключевое отличие состоит в том, чтоCR73 — это единый профиль кранового рельса JIS, а серия DIN 536 A- охватывает крановые рельсы нескольких размеров с разными весовыми классами и размерами.Хотя оба они используются для систем взлетно-посадочных путей промышленных кранов, они соответствуют разным стандартным системам и должны выбираться на основе спецификаций проекта, нагрузок на колеса крана и существующих требований к креплению, а не прямой замены профиля.

 

CR73 и серия A-: основные различия в размерах

 

Одинаковый вес, разная конструкция: CR73 против A100

 

ХотяCR73(примерно73,30 кг/м) иDIN A100 крановый рельс(примерно74,30 кг/м) имеют одинаковый линейный вес, их-структуры поперечного сечения существенно различаются. Сам по себе вес не может определять взаимозаменяемость профилей крановых рельсов.

 

CR73 и A100 различаются высотой рельса, геометрией головки, шириной основания и общей конструкцией сечения. Эти различия в размерах влияют на совместимость колес крана, распределение нагрузки, требования к креплениям и соображения конструкции взлетно-посадочной полосы.

 

Толщина стенки и жесткость сечения

 

Рельс DIN A100 имеет значительно более толстую стенку по сравнению с CR73, что обеспечивает другой профиль жесткости конструкции для выдерживания концентрированных нагрузок на колеса крана. Эта конструктивная характеристика является одной из причин, по которой рельсы серии DIN 536 A-широко используются в тяжелых-системах подкрановых путей с высокими колесными нагрузками.

 

Базовая ширина и требования к установке

 

Крановые рельсы-серии A имеют широкое основание для распределения нагрузки на несущие конструкции и соответствуют стандартным системам крепления DIN-. В CR73 используется другая конструкция поперечного-секции, и для него обычно требуются совместимые рельсовые зажимы и крепежные элементы на основе JIS-, чтобы обеспечить надлежащую боковую устойчивость и передачу нагрузки.

 

Когда выбирать CR73 вместо серии A-

 

Чтобы избежать неправильного выбора рельсов и проблем с совместимостью, выбор крановых рельсов должен основываться на требованиях к оборудованию, условиях проектирования взлетно-посадочных полос и применимых стандартах проекта.

 

Фактор выбора CR73 Крановый рельс Крановые рельсы серии DIN 536 A- (A100, A120, A150)
Применимые стандарты Подходит для проектов, требующих крановых рельсов-стандарта JIS, в частности для применений, соответствующих японским промышленным спецификациям. Подходит для проектов, требующих стандартов на крановые рельсы DIN 536, часть 1, обычно используемых в промышленных проектах европейских-стандартов.
Совместимость крановых колес Должны сочетаться с крановыми колесами, предназначенными для геометрии и размеров головки рельса CR73. Должны сочетаться с крановыми колесами, предназначенными для соответствующих профилей серии DIN 536 A-.
Особенности конструкции взлетно-посадочной полосы Подходит, когда проект, системы крепления и опорные конструкции основаны на спецификациях крановых рельсов JIS. Подходит для взлетно-посадочных систем, спроектированных с учетом размеров рельсов DIN 536, методов крепления и требований к опорам.
Выбор профиля рельса Одиночный профиль кранового рельса JIS с номинальным весом около 73,3 кг/м. Серия крановых рельсов, включающая A100, A120 и A150, предлагает различные весовые классы и размеры для различных колесных нагрузок.
Типичные применения Портовые краны, краны сталелитейных заводов, горнодобывающее оборудование и тяжелые промышленные крановые системы, требующие железнодорожных решений,-совместимых с JIS. Козловые краны, мостовые краны, контейнерные терминалы и сверхмощные промышленные подъемные системы, требующие рельсов-стандарта DIN.
Ключевые критерии выбора Выбирайте CR73, если в спецификациях проекта, требованиях к крановому оборудованию или документах EPC требуются профили крановых рельсов JIS. Выбирайте серию A-серию, если рельсы более высокого класса DIN-стандарта или особые требования к нагрузке на колеса требуют профилей A100, A120 или A150.

 

Крановые рельсы серий CR73 и A-не являются прямой заменой друг друга. При окончательном выборе следует учитывать нагрузки на колеса крана, размеры рельсов, системы крепления, конструкцию взлетно-посадочной полосы и применимые стандарты проекта.

 

Нужна помощь в выборе подходящего профиля кранового рельса?


Сравните крановые рельсы серий CR73 и A-в соответствии со стандартами вашего проекта, нагрузками на колеса крана и требованиями к взлетно-посадочной полосе.