Что такое рельс CR100?
CR100 Рельсэтопрофиль кранового рельса для тяжелых условий эксплуатации-предназначены для промышленных кранов и портальных систем, требующих высокой грузоподъемности и долгосрочной-стабильности работы. Изготовлено поСтандарты крановых рельсов JIS, CR100 Rail имеет теоретический вес100,20 кг/ми120 ммширину головки, что обеспечивает большую площадь контакта и улучшенную-несущую способность при тяжелых нагрузках на колеса крана. Он широко используется на портовых контейнерных терминалах, сталелитейных заводах, верфях и объектах тяжелой промышленности.
По сравнению со стандартными железнодорожными путями рельс CR100 имеет более широкую головку, более толстое полотно и более широкое основание, что позволяет выдерживать более высокие вертикальные и боковые нагрузки, возникающие при работе крана в тяжелых условиях-.
ГНИ РЕЛЬСобеспечивает техническую поддержку, проверку размеров и анализ технических чертежей, чтобы помочь клиентам выбрать подходящие решения для крановых путей для различных требований проекта.
Технические характеристики и размеры кранового рельса JIS 100 кг.
Точные данные о размерах необходимы для правильного выбора, установки рельса CR100 и долгосрочной-работы подкрановой дороги. На рисунке профиля ниже показаны основные размеры рельса CR100, включая высоту рельса, ширину головки, ширину основания и толщину стенки.
чертеж рельса CR100
Размеры кранового рельса JIS CR100
| Параметр | Стандартное значение (мм) | Стандартный размерный допуск |
|---|---|---|
| Высота рельса (А) | 150,00 мм | ±0,50 мм |
| Базовая ширина (В) | 155,00 мм | ±0,50 мм |
| Ширина головы (С) | 120,00 мм | ±0,50 мм |
| Толщина полотна (т) | 39,00 мм | ±0,50 мм |
| Теоретический вес | 100,20 кг/м | ±1.5% |
Запросить предложение по железнодорожному транспорту CR100
Марки стали и свойства материалов для рельса CR100
Выбор правильной марки стали имеет важное значение для достижения необходимой прочности, износостойкости и срока службы крановых рельсов.GNEE RAIL производит крановый рельс CR100 с использованием высокопрочной рельсовой стали U71Mn., который обеспечивает превосходные механические свойства для тяжелых-кранов.
U71Mn имеетминимальная прочность на разрыв 880 МПаи типичный диапазон твердости260–300 ХВТ, обеспечивая надежную устойчивость к износу, ударам и повторяющимся нагрузкам на колеса. Такой выбор материала помогает CR100 Rail сохранять структурную стабильность и долгосрочную-работу в системах подкрановых путей, используемых в портах, сталелитейных заводах, верфях и других объектах тяжелой промышленности.
| U71Mn | Механическое свойство | Химический состав (%) | |||||||||
| Предел текучести | Предел прочности | Удлинение | Твердость | C | Си | Мин. | S | P | |||
| МПа | кг/мм² | МПа | кг/мм² | мин | HBW | Меньше или равно | Меньше или равно | ||||
| - | -- | Больше или равно 880 | - | 9% | 260 | 0.65-0.76 | 0.15-0.35 | 1.10-1.40 | 0.030 | 0.03 | |
Общие применения кранового рельса CR100
Благодаря своему прочному-профилю и высокой грузоподъемности колес,Крановый рельс CR100 предназначен для требовательных промышленных крановых систем, а не для обычных железнодорожных систем. Типичные области применения включают в себя:
- Портовые терминалы:Системы подкрановых путей для судо---береговых кранов (STS), железнодорожных-козловых кранов (RMG) и козловых кранов с резиновыми-колесными колесами (RTG).
- Сталелитейные заводы и металлургические заводы:Подкрановые пути-сверхмощных кранов-ковшей, загрузочных кранов и систем погрузочно-разгрузочных работ, работающих в условиях высоких нагрузок и частых циклов.
- Верфи:Взлетно-посадочные системы для больших козловых кранов, используемых в судостроении и строительстве морских сооружений.
- Горнодобывающая и тяжелая промышленность:Крановые и погрузочно-разгрузочные системы, требующие надежной работы при постоянных тяжелых нагрузках.
Обсудите свой проект железной дороги CR100
Аксессуары и компоненты рельсовой системы CR100
Правильные крепежные компоненты необходимы для обеспечения устойчивости, выравнивания и срока службы систем CR100 Rail. GNEE Rail поставляет совместимые аксессуары для рельсов CR100 Rail, в том числе:
- Рельсовые зажимы:Прочные-зажимы для рельсов защищают рельс от вертикальных и боковых сил, возникающих во время работы крана.
- Рельсовые колодкиИ подошвы:Эластичные накладки на рельсы снижают вибрацию и распределяют нагрузки на колеса, а стальные подошвы обеспечивают стабильную поддержку между рельсом и конструкцией фундамента.
- Железнодорожные стыкиИ сварочные решения:GNEE Rail предлагает накладки,-совместимые с JIS,-высокопрочные болты и сварочные решения в соответствии с требованиями проекта.
Запросить решение для железнодорожной системы CR100
Часто задаваемые вопросы (FAQ) о рельсе CR100
Вопрос 1: В чем основное различие между рельсами CR73 и CR100?
Основное отличие – размер рельса и грузоподъемность. CR73 весит 73,30 кг/м при высоте 135 мм и ширине головки 100 мм, а CR100 весит 100,20 кг/м при высоте 150 мм и ширине головки 120 мм. Увеличенное поперечное-сечение CR100 обеспечивает более высокую-несущую способность при работе с более тяжелыми кранами.
Вопрос 2: Как упаковывается крановый рельс CR100 для морских перевозок, чтобы предотвратить коррозию?
Рельсы CR100 скреплены прочными-стальными ремнями для транспортировки по морю. GNEE Rail может обеспечить анти-антикоррозионное покрытие или защитную обработку маслом перед отправкой, используя подходящие методы экспортной упаковки для снижения риска коррозии во время морской-перевозки на большие расстояния.
