E 2055 рельсовый зажим— это тип крепежного компонента, используемый в железнодорожной отрасли для крепления рельсов к шпалам или шпалам. Рельсовые зажимы играют решающую роль в поддержании устойчивости и целостности системы железнодорожных путей, предотвращая боковое смещение рельсов.
Какова-несущая способность рельсового зажима e2055?
Зажим для рельса E2055 обеспечивает надежную грузоподъемность, как правило, при перемещенииот 20 кН до 30 кН(килоньютонов) при статических нагрузках, выдерживая при этом значительные динамические нагрузки, обладая высокой прочностью на разрыв (1000-1200 МПа) и усталостной прочностью (200-300 кН), обеспечивая надежное скрепление рельсов при интенсивном движении поездов. Он выдерживает такие испытания, как выдерживание нагрузки более 950 кг в течение 5 миллионов циклов без разрушения, обеспечивая баланс между прочностью и гибкостью для применения на железнодорожном транспорте.
Ключевые характеристики нагрузки-подшипника:
- Статическая нагрузка: 20 кН - 30 кН.
- Предел прочности: 1000 МПа - 1200 МПа.
- Усталостная прочность: 200 кН - 300 кН (при циклическом нагружении).
- Испытание давлением: больше или равно 950 кг (демонстрация выносливости).
| Элемент | Диаметр | Материал | Масса | КПЧ Под давлением | испытание на усталость |
|---|---|---|---|---|---|
| E2055 | ø20 | 60Si2MnA, 60Si2Cr, 55Si2Mn, 38Si7 | 0,80 кг | 44-48 | Больше или равно 950 кг 5000000 раз, не нарушая |
Почему эти цифры имеют значение:
Эти цифры показывают способность зажима противостоять изгибу, растяжению и повторяющимся нагрузкам от проезжающих поездов, обеспечивая надежную фиксацию рельса на шпалах (деревянных или бетонных).
Техническая поддержка эластичного зажима для рельса e2055
| Элемент | Зажим для рельса типа E- | |||
| Химический состав | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| C:0,56-0,64, Mn:060-0,90, Si:1,50-2,00, Cr: меньше или равно 0,35, P: меньше или равно 0,03, S: меньше или равно 0,03. | С: 0,56-0,64, Мн: 0,40-0,70, Си: 1,40-1,80, Cr: 0,70-1,00 P: Меньше или равно 0,03, S: Меньше или равно 0,03. |
С: 0,52-0,60, Мн: 0,60-0,90, Си: 1,50-2,00, Cr: Меньше или равно 0,35. P: меньше или равно 0,03, S: меньше или равно 0,03. |
C:0,35-0,42, Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P: меньше или равно 0,03, S: меньше или равно 0,03. | |
| Твердость | 44-48HRC | |||
| Усталость жизни | 3-5 миллионов циклов без поломок | |||
| Поверхность | Обычная смазка, кислородно-черный, оцинкованный, горячее цинкование, покрытие Dacro, цветная окраска | |||
| Стандартный | UIC, AREMA, BS, RDSO, DIN, JIS, ISCR, VALEC, GOSTR- EASC, GB/T или другое по требованию. | |||
| Упаковка | Перевезенная сумка, поддон | |||
| Доставка | Зависит от заказа | |||
Преимущества рельсового зажима E2055
- Крепление рельсов: Эластичные зажимы рельсов предназначены для надежного крепления рельсов к шпалам, предотвращая любое движение, которое может привести к перекосу.
- Поддержание колеи: они помогают поддерживать правильное расстояние между двумя рельсами, известное как колея, которое необходимо для безопасного проезда поездов.
- Поглощение вибраций: зажимы поглощают вибрации, вызванные проезжающими поездами, уменьшая износ и повышая комфорт пассажиров.
- Предотвращение смещения рельсов: эластичные зажимы рельсов, обеспечивая большую прижимную силу, предотвращают горизонтальное и вертикальное перемещение рельсов.
ГНИ РЕЛЬСпредлагает широкий ассортимент рельсовых зажимов оптимального качества. Эти рельсовые зажимы разработаны с высокой точностью и изготовлены из пружинной стали премиум-класса. GNEE является крупнейшей и наиболее конкурентоспособной производственной базой рельсовых зажимов в Китае благодаря более чем 18-летнему опыту производства рельсовых зажимов и имеет квалификацию для участия в тендерах на крупные и средние железнодорожные проекты на национальном уровне. Более того, наши рельсовые зажимы могут быть изготовлены по индивидуальному заказу в соответствии с требованиями клиентов.
Для получения дополнительной информации – свяжитесь с нами прямо сейчас!
