Какова длина рыбного болта?

A рельсовая рыбная тарелкапредставляет собой стальной элемент усиления стыка, который стабилизирует концы рельсов от вертикального отклонения и бокового смещения при повторяющихся эксплуатационных нагрузках. Это важно для поддержания целостности соединений в традиционных путевых системах.ГНИ РЕЛЬСпоставляет накладки, подходящие для рельсов GB, UIC, крановых рельсов DIN536 и QU, стандартов JIS, профилей AS1085, профилей BS11 и систем AREMA/ASCE, а также вариантов обработки поверхности.

Компоненты рельсового стыка

Стандартное рельсовое соединение соединяет два конца рельса, обеспечивая целостность конструкции и допуская тепловое расширение и сжатие. Его основные компоненты включают две стальные накладки (соединительные стержни), прикрепленные болтами к стенке рельса, болты с гайками и пружинные шайбы для поддержания натяжения и поглощения ударов.

Ключевые компоненты включают в себя:

• Накладки (суставные стержни):Металлические пластины, обычно две, размещаются по обе стороны полотна рельса. Они спроектированы так, чтобы соответствовать скосу головки и низа рельса для обеспечения плотного соединения.

• Рыбьи болты (рельсовые болты):Высокопрочные-болты, которые проходят через овальные отверстия как в накладках, так и в стенке рельса, для фиксации соединения.

• Пружинные шайбы:Используется с болтами для поддержания постоянного натяжения и предотвращения ослабления гаек из-за вибрации.

• Железнодорожные отверстия:Отверстия овальной-формы в стенке рельса, в которых размещаются болты и обеспечивают тепловое расширение/сжатие.

• Компоненты изоляции (в изолированных соединениях):В частности, в клеевых изоляционных соединениях к ним относятся изоляционные плиты, пластины и клей для предотвращения электропроводности между рельсами.

Какова длина рыбного болта?

Рыбьи болты, используемые для крепления рельсовых стыков, обычно имеют длину отот 45 мм до 145 мм(приблизительно от. 1.75 до 5,7 дюйма)для стандартного применения, хотя их длина может достигать 300 мм и более, в зависимости от конкретных требований к рельсам. Обычно они имеют диаметр от 16 до 24 мм.

• Общие длины:45–145 мм (метрические/общие)

• Имперские длины:Часто 4-1/2 дюйма или больше для определенных шарнирных стержней.

• Диаметр:Обычно 16–24 мм (M12–M24).

• Типы головы/шеи:Головка пуговицы, овальная горловина или ромбовидная горловина.

Длины подбираются исходя из толщины рыбных пластин и профиля рельса.

Зачем использовать рельсовый болт?

Рельсовые накладки — это важные-высокопрочные крепежные детали, используемые для крепления накладок (стыковочных стержней) к концам рельсов, обеспечивая структурную целостность, сохраняя ширину колеи и предотвращая расслоение рельсов. Они обеспечивают необходимую жесткость стыкам рельсов, выдерживают интенсивные динамические нагрузки от проезжающих поездов, обеспечивают безопасную, плавную и непрерывную работу железных дорог.

• Структурная целостность и безопасность:Рыболовные болты крепят накладки к боковым сторонам концов рельсов, предотвращая вертикальное или горизонтальное перемещение стыка, что необходимо для предотвращения схода с рельсов.

• Высокая прочность и долговечность:Эти болты, изготовленные из таких материалов, как высокопрочная-сталь (часто марки 8,8 или 10,9), предназначены для выдерживания тяжелых, повторяющихся и нестабильных нагрузок, особенно на высокоскоростных-скоростных или тяжеловесных-железных дорогах.

• Анти-Ослабление производительности:Из-за высокой вибрации и напряжения в стыках рельсов ригельные болты рассчитаны на высокое предварительное натяжение, обеспечивая герметичность и стабильность соединения.

• Обеспечение непрерывности пути:Они обеспечивают плавный переход колес с одного рельса на другой, снижая ударные силы в стыке.

• Универсальность в применении:Они используются в различных условиях железных дорог, включая стандартные стыки путей, стрелочные переводы и промышленные пути.

• Компоненты крепежных систем:Обычно для каждого соединения используется 4–6 комплектов болтов-рыболок в сочетании с пружинными шайбами ​​или гайками для обеспечения надежного и прочного соединения.

Рельсовые накладки необходимы для предотвращения смещения или разделения железнодорожных путей, тем самым поддерживая устойчивость всей железнодорожной инфраструктуры.

Основанная в 2008 году,ГНИ РЕЛЬС— ведущий мировой производитель и поставщик железнодорожных компонентов, специализирующийся на высококачественных-рельсовые рыбные пластины(соединительные стержни/соединительные стержни) с мощными производственными мощностями и возможностями глобального обслуживания.

Наш ассортимент рельсовых накладок является всеобъемлющим и соответствует международным стандартам, включая UIC, AREMA, BS, DIN и GB, включая системы легкорельсового транспорта (8 кг-30 кг), тяжелого рельса (38 кг-75 кг) и крановых рельсов (QU70-QU120). Мы предлагаем различные типы, такие как изолированные соединительные стержни, выпуклые накладки и компромиссные рельсовые стыки, с точными характеристиками (4-отверстия/6 отверстий, 24 дюйма/36 дюймов), обеспечивающие превосходные механические характеристики. Мы поддерживаем строгий контроль качества, поддерживаемый сертификацией ISO 9001: 2015, собственным инспекционным центром и сторонними аудитами SGS и BV. Наш комплексный сервис включает в себя настройку, производство, упаковку и послепродажную поддержку, адаптированную к потребностям проекта клиентов.

кликните сюдачтобы получить подробный каталог продукции GNEE RAIL.