Что такое крановые рельсы QU?
Крановый рельс — это особый вид рельсового пути, обеспечивающий ходовую поверхность для различных типов кранов, таких как козловые краны, мостовые краны. Крановые рельсы QU в основном применяются в крупных проектах, включая причалы, порты и верфи. Необходимые размеры кранового рельса определяются колесом крана. Для безопасной эксплуатации кранов между поверхностью рельса и ободом кранового колеса имеется определенное расстояние. Следовательно, это не означает, что чем большая ширина головки рельса, тем лучше. Подходящий размер кранового рельса рекомендуется клиентам, чтобы он соответствовал конкретной модели крана.
GNEE RAIL предлагает различные стандартные рельсовые пути, такие как AREMA, GB, BS, DIN, UIC и другие нестандартные рельсовые пути. В дополнение к крановым рельсам китайского стандарта мы также предоставляем различные типы железнодорожной продукции, соответствующие другим национальным стандартам.
| Тип кранового рельса | Стандартный | Размер | Материал | Стандартная длина |
|---|---|---|---|---|
| Цюй серии | китайский ИБ/Т 5055-2014 |
КУ70, КУ80, КУ100, КУ120 |
У71Мн, У75В | 12m |
| Серия | немецкий DIN536 |
A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150 |
50Мн, У71Мн | 10/12/15m |
| Серия ASCE | Американский АСТМ, АРЕМА |
ASCE25, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, ASCE90, ASCE115, ASCE136 |
700/900A/1100 | 6-12m, 12-25m |
| Серия МСЖД | Международный союз железных дорог UIC860-0, EN-13674-1 |
МСЖД50, МСЖД54, МСЖД60 | 900A/1100 | 12-25m |
| Серия БС | Британский БС11-1985 |
БС50'О', БС60А, БС60Р, БС75А, БС75Р, БС80А, БС100А,БС113А |
700/900A | 8-25m |
| Серия JIS | японский ДЖИС Э1103/1101 |
15кг, 22кг, 30А, 37А, 50Н, CR73, CR100 |
По данным JIS | 9-10m |
| Серия АС | австралийский АС 1085 |
31 кг, 41 кг, 47 кг, 50 кг, 53 кг, 60 кг, 66 кг, 68 кг, 73 кг, 86 кг, 89 кг |
900A/1100 | 8-25m |
| Серия ИСКОР | Южноафриканский ИСКОР |
15 кг, 22 кг, 30 кг, 40 кг, 48 кг, 57 кг |
700/900A | 9-25m |
Применение крановых стальных рельсов
- QU70: обычно используется в условиях средней-нагруженности, например в закрытых мастерских или складах.
- QU80: обычно встречается на предприятиях со средними и тяжелыми режимами работы,-в том числе на производственных предприятиях и в легкой сталелитейной промышленности.
- КУ100: Подходит для тяжелых-мостовых кранов, например тех, которые используются на верфях и сталелитейных предприятиях.
- QU120: Предназначен для сверхмощных-кранов, часто встречающихся в крупных портах, контейнерных терминалах и на предприятиях тяжелой обрабатывающей промышленности.
Длина кранового пути
- Стандартная длина рельса составляет 9, 9,5, 10, 11, 11,5, 12 или 12,5 м.
- Определенное соотношение переменных размеров рельсов длиной от 4 м до 8,9 м может быть предусмотрено после достижения соглашения между поставщиком и заказчиком и внесения отметки в договоре. При расчете веса рельсов обновляйте каждые 100 мм.
- Допустимое отклонение длины рельса составляет ±500 мм.
Форма кранового рельса
- Боковая кривизна рельса не должна превышать 1,5 мм на каждый метр, а общая боковая кривизна не должна превышать 8 мм.
- Общая кривизна вверх и вниз не должна превышать 6 мм.
- Кривизна концов рельса не должна превышать 1 мм в пределах 0,5 м.
- Рельс Цюй120ограничен возможностями выравнивающего оборудования, поэтому его кривизна должна согласовываться между поставщиками и заказчиками.
- Перекручивание рельса не должно превышать 1/10000 общей длины рельса.
- Асимметрия поперечного сечения и вертикальной оси: полка рельса должна быть не более 2 мм, а головка рельса не более 0,6 мм.
- Полка рельса не должна быть вогнутой. Расстояние между центром фланца рельса и выпуклостями обеих сторон должно быть в пределах 0,5 мм.
ВГНИ РЕЛЬС, мы специализируемся на поставке полного спектра железнодорожных компонентов, включая тяжелые рельсы, легкорельсовые рельсы, крановые рельсы и рельсовые крепления, а также соответствующие высокоэффективные-зажимы для рельсов и решения для крепления. Наша продукция, проходящая строгий контроль качества и отраслевые сертификаты, разработана в соответствии с международными стандартами и требованиями разнообразных проектов.
