Каковы преимущества железнодорожной площадки?
Рельсовые колодкипредлагают ключевые преимущества, такие как снижение вибрации, шума и износа за счет смягчения ударов между рельсами и шпалами, что продлевает срок службы компонентов пути, повышает комфорт езды, повышает устойчивость и снижает затраты на техническое обслуживание, что в конечном итоге делает железные дороги более безопасными и эффективными.
Они достигают этого за счет распределения динамических нагрузок, предотвращения прямого контакта рельсов-с-шпалами и обеспечения необходимой электрической изоляции систем сигнализации, одновременно повышая долговечность и производительность пути.

Функции резиновой направляющей накладки
В целом, основными функциями резиновых подушек являются снижение-вибраций и ударов стальных рельсов на высоких скоростях, защита железнодорожного полотна и шпал, а также электрическая изоляция информационной системы. Во время применения резиновые накладки на рельсы часто оказываются в воздухе. Таким образом, чтобы продлить срок службы резиновых рельсовых подушек, мы должны улучшить устойчивость к старению, морозостойкость, термостойкость и стойкость к гниению резиновых рельсовых подушек.

Принцип работы железнодорожных колодок
Принцип работы железнодорожных подушек в основном основан на эластичности материалов железнодорожных подушек и конструкции их конструкции:
При прохождении поездов железнодорожные подушки будут иметь упругую деформацию. Этот вид деформации может поглощать динамическую нагрузку поездов и уменьшать жесткое воздействие на рельсы и шпалы.
Более того, материалы железнодорожных подушек, такие как резина, этиленвинилацетат или полиэтилен высокой плотности, обладают большой способностью поглощать и рассеивать энергию. Когда поезд контактирует с железнодорожной площадкой, она поглощает и рассеивает энергию, снижая общую тряску и шум системы железнодорожных путей.

После прохождения поезда железнодорожной площадке вернут первоначальный вид и состояние. Это обеспечивает долговечность и устойчивость железнодорожной подушки при длительной эксплуатации.
Железнодорожные подушки GNEE изготавливаются из широкого спектра материалов и типов, например:резиновая накладка на рельс, накладка на рельс из HDPE, накладка на рельс из ЭВА,накладка на рельс крана и т. д. На ваш выбор есть два рисунка: - с канавками или с шипами. Они подходят для различных моделей высокоскоростных-рельсов, обычных рельсов и крановых путей.
| Сырье | Резина, ЭВА, ТПЭЭ, ПЭВП |
| Стандартный | МСЖД, АРЕМА, ТБ/T2626-95 |
| Приложение | 43 кг/м, 50 кг/м, 60 кг/м, 75 кг/м, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Номер модели | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Рабочая температура | -50~70 градусов |
| Сертификат | Паспорт безопасности материалов, ROHS, REACH |
| Примечания | Их следует хранить в чистом, проветриваемом месте. Не находитесь под прямыми солнечными лучами и держитесь вдали от источников тепла и химических реагентов. Не прикасайтесь к маслу, органическим растворителям и другим химикатам. Запрещенное обнажение. |
Мы также поддерживаем продукцию,-изготовленную по индивидуальному заказу. Независимо от того, какой тип рельсовых подушек вам нужен, у нас есть решение для всех требований.
Для получения дополнительной информации – свяжитесь с нами прямо сейчас!






