Могут ли рельсовые зажимы заменить рельсовые шипы?
Нет, рельсовые зажимы не заменяют рельсовые шипы;скорее, они работают вместе в целостной системе рельсового скрепления. Рельсовые зажимы представляют собой эластичные крепежные детали, которые обеспечивают прижимную силу для удержания рельса на шпале, а шипы используются для крепления шпалы к шпале. Оба компонента необходимы для устойчивости и безопасности железнодорожного пути.

Как рельсовые зажимы и шипы работают вместе?
Железнодорожные шипы:Традиционные шипы, также известные как вырезанные шипы или винтовые шипы, используются для крепления опорной плиты к деревянной или бетонной шпале (стяжке). Их функция – обеспечить надежное соединение между связующей пластиной и шпалой.

Рельсовые зажимы:Это тип эластичного крепежа, который прижимает стальную направляющую к опорной пластине. Они предотвращают перемещение рельса по вертикали или горизонтали и обеспечивают давление, удерживающее рельс на месте. Зажимы часто используются в современных системах, включающих опорную пластину, и они сохраняют контакт, даже если шипы со временем ослабевают.

| Клипы типа E- | |||
| Модель | Диаметр | Материал | Твердость |
| E1809 | ø20 | 60Si2MnA | 44-48 |
| E1813 | ø18 | 60Si2MnA | 44-48 |
| E2001 | ø20 | 60Si2MnA | 44-48 |
| E2039 | ø20 | 60Si2MnA | 60Si2MnA |
| E2055 | ø20 | 60Si2MnA | 60Si2MnA |
| SKL Натяжные зажимы | |||
| Модель | Диаметр | Материал | Твердость |
| СКЛ1 | ø13 | 60Si3CrA | 42-47 |
| СКЛ3 | ø13 | 60Si3CrA | 42-47 |
| СКЛ12 | ø13 | 38Si7 | 42-47 |
| СКЛ14 | ø14 | 60Si2MnA | 42-47 |
| Другие рельсовые зажимы | |||||
| Модель | Железнодорожный зажим России | Деник клип | Анти-антивандальный зажим | Быстрый зажим GL1419 | GL1419 |
| Диаметр | ø18 | ø25 | ø18 | ø15 | ø14 |
Принцип работы эластичного рельсового зажима заключается в использовании эластичной компрессионной детали. В целом обработка эластичного рельсового зажима проста и ее стоимость невелика. Однако из-за открытия отверстий для болтового крепления в этой детали легко возникает концентрация напряжений, и изгибающий момент поверхности приходится именно там, где сечение ослаблено. Крепление арочного болта, обнаруженное при использовании затяжки болта, легко сломать, в поезде, когда вибрация легко ослабляет шрапнель, даже некоторые гайки могут выкрутиться из болта.

Являясь производителем OEM и OBM, компания GNEE RAIL способна не только производить широкий спектр широко распространенных типов рельсовых зажимов, таких как W Tension Clamp, e-Clip, Fast-Clip, SKL Tension Clamp, Nabla Blade и т. д., но также изготавливать продукцию с учетом конкретных требований наших клиентов.

Более того,ГНИ РЕЛЬСпредлагает широкий спектр продуктов и услуг, в том числе системы рельсового крепления OEM и OBM для обычных,-скоростных, тяжелых-перевозок и метрополитена. В ее портфолио входят рельсовые зажимы, подушки, соединительные пластины, болты и другие специализированные компоненты. Комплексное лабораторное оборудование гарантирует, что вся продукция соответствует строгим стандартам, включая международные стандарты EN 13146, EN 13481 и внутренние стандарты по туберкулезу в Китае.
Для получения дополнительной информации – свяжитесь с нами прямо сейчас!






