Применение рельсовых зажимов в системе рельсового скрепления
Рельсовые зажимыявляются важными компонентами системы рельсового скрепления, которые крепят стальные рельсы к шпалам, обеспечивая целостность и безопасность пути. Они удерживают рельсы на месте, поддерживают правильную колею и поглощают удары и вибрацию от проезжающих поездов. Их области применения включают предотвращение продольного и поперечного смещения, поддержание постоянной колеи рельсов, поглощение энергии удара и обеспечение надежного и долговечного соединения, выдерживающего температурное-расширение и сжатие.

Применение рельсовых зажимов
- Крепление рельсов к шпалам:Основная функция – крепление стального рельса к железнодорожной шпале, обеспечивая надежное и жесткое соединение.
- Управление движением рельсов:Рельсовые зажимы предотвращают перемещение рельсов по горизонтали и вертикали под действием проходящих поездов.
- Поддержание ширины колеи:Они помогают удерживать пути на одинаковом расстоянии друг от друга, известном как ширина колеи.

- Поглощение ударов и вибрации:Будучи эластичными, они поглощают энергию и гасят вибрации, вызванные нагрузками поездов, снижая нагрузку на структуру пути и обеспечивая более плавное движение.
- Компенсация теплового расширения:Рельсовые зажимы допускают небольшое перемещение, чтобы справиться с расширением и сжатием рельсов из-за изменений температуры, предотвращая коробление.
- Обеспечение целостности пути:Они жизненно важны для поддержания устойчивости путевой структуры и сведения к минимуму риска схода с рельсов.
Преимущества в системе крепления

- Сокращенное обслуживание:Их прочная и надежная конструкция позволяет снизить затраты на техническое обслуживание.
- Увеличение продолжительности жизни:Правильно спроектированные и установленные зажимы продлевают срок службы железнодорожной инфраструктуры.
- Высокая грузоподъемность:Каждый эластичный рельсовый зажим может выдерживать значительную силу, при этом в некоторых источниках указывается грузоподъемность около двух тонн на зажим.
- Адаптивность:Различные типы зажимов предназначены для конкретных применений, например для обычных путей с балластом или высокоскоростных-железных дорог.
Как производитель OEM и OBM,ГНИ РЕЛЬСспособна не только производить широкий спектр широко распространенных типов рельсовых зажимов, таких как W Tension Clamp, e-Clip, Fast-Clip, SKL Tension Clamp, Nabla Blade и т. д., но также изготавливать продукцию с учетом конкретных требований наших клиентов.

| Модель | Диаметр | Масса | Материал |
| Тип III | Ø18 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 кг/шт. | 60Si2MnA |
| PR85 Зажим для рельса | Ø13 | 0,25 кг/шт. | 60Si2MnA |
| ПР309А | Ø19 | 0,85 кг/шт. | 60Si2MnA |
| ПР401 | Ø20 | 0,97 кг/шт. | 60Si2MnA |
| ПР415 | Ø20 | 0,95 кг/шт. | 60Si2MnA |
| ПР601А | Ø20 | 1,03 кг/шт. | 38Si7 |
| СКЛ 1 | Ø13 | 0,48 кг/шт. | 60Si2CrA |
| СКЛ 3 | Ø13 | 0,48 кг/шт. | 60Si2CrA |
| СКЛ 12 | Ø13 | 0,53 кг/шт. | 38Si7 |
| СКЛ 14 | Ø13 | 0,53 кг/шт. | 60Si2MnA |
| Специальный рельсовый зажим | Ø13 | 0,48 кг/шт. | 60Si2MnA |
| Железнодорожный зажим России | Ø18 | 0,58 кг/шт. | 60Si2MnA |
| Дееник Клип | Ø25 | 0,49-0,68 кг/шт. | 60Si2MnA |
| Одиночный анти- | Ø20 | 0,25 кг/шт. | 60Si2MnA |
| Кража |
Для получения дополнительной информации – свяжитесь с нами прямо сейчас!






