Сценарий-Конкретные технические характеристики
| Модель | Общая длина | Диаметр хвостовика | Размер головы (Ш×В) | Тип хвостовика | Материал | Обработка поверхности | Применимый тип рельса |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ДС-100-Трамвай | 100 мм | 16 мм | 25×10 мм | Гладкий хвостовик | Q235 Углеродистая сталь | Горячее-оцинкование погружением (толщина не менее 80 мкм) | 22–30 кг/м легкорельсового транспорта |
| DS-125-Основная линия | 125 мм | 18 мм | 30×12 мм | Ребристый хвостовик | Углеродистая сталь Q345 | Электро-цинкование (толщина более или равна 25 мкм) | 43–50 кг/м Пассажирский железнодорожный транспорт |
| ДС-150-ХэвиХаул | 150 мм | 20 мм | 35×14 мм | Резьбовой хвостовик | 45# углеродистая сталь | Дакромет (более или равный 10 мкм) + цинкование | 60–75 кг/м грузовой железнодорожный транспорт |
| ДС-90-Метро | 90 мм | 14 мм | 22×8 мм | Гладкий хвостовик | Q235 Углеродистая сталь | Эпоксидное покрытие (толщина более или равна 50 мкм) | 22 кг/м метрополитен |
| DS-110-HSR-Aux | 110 мм | 17 мм | 28×11 мм | Ребристый хвостовик | 35 # углеродистая сталь | Горячее-оцинкование погружением (толщина не менее 90 мкм) | Вспомогательный рельс HSR 60 кг/м |
-Контрольный список проверки на объекте и надежности
| Этап проверки | Ключевой элемент | Метод испытания | Критерий приемки | Правило выборки | Инструмент/Справочник |
|---|---|---|---|---|---|
| Входящий чек | Материал и размер | Ручной PMI + цифровой штангенциркуль | С: 0,17–0,24% (Q235); Длина ±1,5 мм, диаметр ±0,2 мм | 5 шт./партия | Портативный анализатор PMI; 0,01 мм штангенциркуль |
| Установка-на месте | Вождение | Визуальная проверка + манометр | Отсутствие деформации головы после вождения; Хвостовик заподлицо со шпалой | 20 шт./100 м дорожка | линейка; Вождение молотка |
| Краткосрочная-эффективность | Испытание на растяжение-на сдвиг и растяжение | Портативный тестер на растяжение + приспособление для сдвига | Усилие вытягивания-Усилие не менее 90 % от мин. Ценить; Прочность на сдвиг Больше или равна 85 % от мин. Ценить | 3 шт/км ежемесячно | Цифровой тестер тяги; Приспособление для испытания на сдвиг |
| Долгосрочная-надежность | Коррозионная стойкость | Испытание на солевой-распыление (ускоренное) | Отсутствие красной ржавчины через 500 часов (горячее-цинкование погружением); Покрытие неповреждено Более или равно 90 %. | 2 шт./партия | Камера для распыления соли-; Тестер покрытий |
gnee-профессиональный поставщик


горячая этикетка : стальные рельсовые шипы для собак, Китай стальные рельсовые шипы для собак производители, поставщики, завод, Железнодорожный всплеск, Процесс производства железнодорожных шипов, Железнодорожные собаки шипы, винтовые шипы на железной дороге, Прочные железнодорожные шипы, Типы железнодорожных шипов












