Железнодорожные винтовые шипыс двумя концами фиксирует рельс вместе с системой зажимов. Этот тип винтовых шипов широко используется в Африке. Мы используем специальный материал TD16 для производства железнодорожных винтовых шипов, которые выдерживают испытание на изгиб, сгибая на 30 градусов и выпрямляя их без трещин.
Винт с двойной-головкой состоит из двух концов с резьбой и жесткого среднего стержня, способного выдерживать удары и вибрацию при работе поезда. Головка может быть квадратной или шестиугольной для установки с помощью гаечных ключей или специализированных инструментов.
- Размер: 23×174
- Оценка: 5,6
- Материал: ТД16
- Обработка поверхности: Обычная (смазанная), Черная покраска, Цинк, HDG
- Минимальный заказ: 5000 шт.
- Упаковка: полиэтиленовые пакеты по 25 кг и деревянные поддоны или в соответствии с требованиями клиентов.
| Размер: 23×174 |
| Оценка: 4,6, 5,6, 8,8, 10,9. |
| Сырье: 35# |
| Сырье: Q235, 35#, 45# |
| Обработка поверхности: обычная (смазанная), воронение, цинк, HDG и т. д. |
Сделано изсталь 35#, обеспечивающий превосходную прочность на разрыв, ударную вязкость и износостойкость, гарантируя длительное-использование без деформации и поломок в условиях высокочастотного-поезда и тяжелых-нагрузочных железнодорожных условиях.
| Оценка | 4.6 | 5.6 | 8.8 | 10.9 |
| Материал | Q235 | 35# | 45# | 40Кр |
| Механические свойства | Предел прочности: больше или равен 400 МПа. | Предел прочности: больше или равен 500 МПа. | Предел прочности: больше или равен 800 МПа. | Предел прочности: больше или равен 1000 МПа. |
| Предел текучести: больше или равен 240 МПа. | Предел текучести: больше или равен 300 МПа. | Предел текучести: больше или равен 640 МПа. | Предел текучести: больше или равен 900 МПа. | |
| Удлинение: больше или равно 22%. | Удлинение: больше или равно 20%. | Удлинение: больше или равно 12%. | Удлинение: больше или равно 9%. | |
| Холодный изгиб: 90 градусов без трещин. | Холодный изгиб: 90 градусов без трещин. | Холодный изгиб: 90 градусов без трещин. | Холодный изгиб: 90 градусов без трещин. |
ГНИ РЕЛЬСупаковывает винты с двойной-головкой в экспортные-нержавеющие-деревянные ящики или стальные поддоны, обработанные противо-антикоррозионным маслом и четкой маркировкой спецификаций и номеров партий. Варианты доставки включают морской, железнодорожный или наземный транспорт, чтобы обеспечить безопасную и своевременную доставку.
Другие продукты GNEE RAIL включают в себя:Винтовые шипы серии SS, винтовые шпильки, винтовые шипы № 2, винты DHS35, эластичные крепления SKL, рельсовые зажимы типа E-, рельсовые прокладки и другие компоненты железнодорожных скреплений. Доступны настройка, руководство по установке и после-послепродажное обслуживание.
Для получения дополнительной информации – свяжитесь с нами прямо сейчас!
