Параметры продукта бетонных спящих для железной дороги
|
Категория
|
Параметр (английский)
|
Типичное значение/описание
|
|
Основные измерения
|
Длина
|
2.5–2.6 m
|
|
Ширина
|
250–350 мм
|
|
|
Высота/толщина
|
170–220 мм
|
|
|
Масса
|
250–350 кг
|
|
|
Механический
|
Бетонный класс
|
C40–C60
|
|
Подкрепление типа
|
Предварительно напряженная стальная проволока/прядь
|
|
|
Содержание стального волокна
|
0–1.5%
|
Спецификация
|
Название продукта
|
Бетонная железная дорога спят
|
|
Материал
|
Предварительный бетон и стальные батончики
|
|
Размер
|
Рисунки клиентов
|
|
Стандартный
|
UIC, DIN, AREA, BS, GOST, JIS
|
|
Тип железной дороги
|
8 кг/м, 12 кг/м, 15 кг/м, 18 кг/м, 22 кг/м, 24 кг/м, 30 кг/м, 38 кг/м, 43 кг/м, 50 кг/м, 60 кг/м и т. Д.
|
|
Железнодорожный манометр
|
1435 мм, 1067 мм, 1520 мм
|
|
Спальные аксессуары
|
болты, винты, втулки, зажимы, резиновые пластины и т. Д.
|
|
Нагрузка оси
|
Макс 25т
|
Поставщик GNEE-Professional железнодорожных частей
Gnee Rail имеет богатую историю и опыт в производстве гибких железнодорожных крепеж, поскольку 1998. Gnee Rail, специализирующаяся на производстве и поставке железнодорожного оборудования, включая железнодорожные фантастики, железнодорожные суставы, железнодорожные шпалы, железнодорожные дорожки, железнодорожные крепления и другие застежки для строительства железной дороги.}}}}}}}
горячая этикетка : Бетонные шпалы для железной дороги, китайские бетонные спящие для производителей железных дорог, поставщиков, завод, Моноблок бетонные спящие, Железнодорожный спальный фабрика, железнодорожный спящий для железной дороги взаимно, Железнодорожный спящий для ремонта железной дороги, Железнодорожный спящий для железной дороги без перерыва заменить, надежный железнодорожный спящий
