Типы и материалы
| Тип | Матричный материал | Подкрепление | Ключевые свойства |
|---|---|---|---|
| Переработанный пластик | Пост-потребитель HDPE/PP | Стеклянное волокно/резиновые крошки | Низкая стоимость химической стойкости |
| Волокно-преобразование | Полиуретан/виниловый эфир | Углерод/базальт | Высокая сила (80-120 mpa Flexural) |
| Гибридный композит | Пластиковые смеси | Стальные волокна/летучая зола | Сбалансированная жесткость |

Вот подробное техническое сравнение междуСоставные спящиеиБетонные шпалы
Материальное и структурное сравнение
| Свойство | Составные спящие | Бетонные шпалы |
|---|---|---|
| Базовый материал | Полимер (HDPE/полиуретан/виниловый эфир) | Цементный бетон (c 50- c60) |
| Подкрепление | Стекловолокно/углеродное волокно/резиновые частицы | Предварительно напряженные стальные провода (φ 3-7 мм, 1570mpa) |
| Плотность | 1.1-1.8 g/cm³ | 2.4-2.6 g/cm³ |
| Поперечное сечение | Деревянный/полый дизайн (20-30% легче) | Твердый прямоугольный/трапеции |

Приложение


GNEE-Professional Железнодорожные аксессуары поставщик


горячая этикетка : Композитный спящий железной дорогой, индивидуальная настраиваемая железная дорога, производители композитных спящих, поставщики, фабрика, Бетонные железнодорожные галстуки, Железнодорожные связи, Железнодорожный спящий для железной дороги эквивалентно, Железнодорожный спящий для ремонта железной дороги, Железнодорожные деревянные спящие материал, Деревянный спящий









