Система крепления рыбных пластин

Региональный стандарт

Модель

Совместимость профилей рельсов

Основные размеры (мм)

Марка материала

Сила соединения (кН)

Коррозионная стойкость

Срок службы (лет)

ГБ/Т 11265.1 (Китай)

ФП-C60

UIC 60, GB 60 кг/м Рельс

Длина: 300; Толщина: 20; Расстояние между болтовыми отверстиями: 70

Q355B

Больше или равно 800

Горячее-оцинкование погружением (толщина более 85 мкм), выдержка в соляном тумане не менее 500 часов (без красной ржавчины)

15–20

АРЕМА (США)

ФП-A75

AREMA 75 фунтов/ярд Рельс

Длина: 350; Толщина: 22; Расстояние между болтовыми отверстиями: 75

А572 Гр.50

Больше или равно 950

Цинк-никелирование (10–12 мкм), выдержка в солевом тумане не менее 400 часов (без красной ржавчины)

12–16

БС ЕН 13230-3 (ЕС)

ФП-E50

БС 50кг/м Рельс

Длина: 280; Толщина: 18; Расстояние между болтовыми отверстиями: 65

S355JR

Больше или равно 750

Покрытие Dacromet (15–20 мкм), стойкость к солевому туману не менее 550 часов (без красной ржавчины)

14–18

JIS E 1107 (Япония)

ФП-J60

JIS 60 кг/м Рельс

Длина: 310; Толщина: 19; Расстояние между болтовыми отверстиями: 68

СМ490А

Больше или равно 820

Цинк-алюминиевое покрытие (12–15 мкм), выдержка в солевом тумане не менее 580 часов (без красной ржавчины)

16–22

МСЖД 860 (международный)

ФП-I54

МСЖД 54 кг/м ж/д

Длина: 290; Толщина: 17; Расстояние между болтовыми отверстиями: 62

S355NL

Больше или равно 720

Эпоксидное порошковое покрытие (60–80 мкм), выдержка в солевом тумане не менее 520 часов (без красной ржавчины)

13–17

Этап эксплуатации

Ключевое требование

Общие проблемы

Меры по устранению неполадок

Интервал технического обслуживания

Метод проверки качества

Предварительная-установка

1. Проверьте плоскостность пластины (отклонение менее или равно 0,5 мм/м); 2. Очистите поверхность соединения рельсов (без ржавчины и масла).

1. Деформация рыбной пластины; 2. Ржавчина рельсового стыка.

1. Замените деформированную рыбную пластину; 2. Удалите ржавчину с помощью проволочной щетки + анти-масло для защиты от ржавчины.

-

1. Испытание линейкой (плоскостность); 2. Визуальный осмотр (чистота поверхности)

Установка

1. Последовательность затяжки болтов: диагональный порядок; 2. Величина крутящего момента: 350–400 Н·м (болт М24).

1. Неравномерный момент затяжки болтов; 2. Несоосность отверстий под болты.

1. Снова-затяните динамометрическим ключом (соблюдайте последовательность действий); 2. Отрегулируйте положение направляющей (используйте домкрат).

-

1. Калибровка динамометрического ключа (перед использованием); 2. Проверка соосности отверстий (зазор менее или равен 0,3 мм)

После-установки

1. Проверьте зазор между швами (менее или равный 1 мм); 2. Проверьте затяжку болтов (еженедельно в течение 1 месяца).

1. Расширение зазора соединения (больше или равно 2 мм); 2. Ослабление болта

1. Добавьте прокладку (толщиной 0,5–1 мм); 2. Затяните болты стандартным моментом затяжки.

1. Ежедневно: Визуальный осмотр; 2. Еженедельно: проверка крутящего момента

1. Щуп (зазор сустава); 2. Динамометрический ключ (затяжка болтов)

Долгосрочное-техническое обслуживание

1. Подкраска покрытия-(при отслаивании более или равном 10%); 2. Замените изношенную накладку (уменьшение толщины более или равно 2 мм).

1. Отслаивание покрытия; 2. Износ пластины рыб

1. Подкрасьте-соответствующим покрытием (например, цинк-никелевым покрытием); 2. Замените рыбную пластину той же-модели.

1. Ежемесячно: проверка покрытия; 2. Ежегодно: измерение толщины.

1. Толщиномер покрытия; 2. Ультразвуковой толщиномер