Электронная почта

sales@gneerail.com

WhatsApp

8615824687445

Стальные рельсы Винтовые шипы

Стальные рельсы Винтовые шипы

Винтовой шип также известен как рельсовый винт. Это один из видов рельсовых шипов, представляющий собой металлический винт для крепления рельсовых скреплений. Винтовой шип обычно изготавливается из стали №3. Поскольку поверхность гвоздевого стержня имеет резьбу, ее называют винтовым шипом. Сопротивление выдергиванию-в 0,5–1,0 раза больше, чем у шипа Common Rail, но сопротивление тяге на 50 % меньше. Из-за неудобств при разборке и сборке сложно отрегулировать ширину колеи, которая обычно используется на железнодорожных стрелочных переводах. Для удовлетворения различных потребностей клиентов мы можем предложить вагонные винты, шпильки, винты для шпал и другие нестандартные винтовые шипы на железной дороге.
Отправить запрос
Теперь говорите
Описание
Технические параметры

Технические характеристики и механические свойства материалов железнодорожных винтовых шипов

Модель/Тип Спецификация (Диаметр×Длина, мм) Марка материала Уровень прочности Предел прочности (МПа) Предел текучести (МПа) Удлинение (%) Варианты обработки поверхности Вес устройства (кг/шт.)
СС 1/130 M22×130 Q235 / 35# 4.6 Больше или равно 400 Больше или равно 240 Больше или равно 22 Обычный (смазанный), оцинкованный-, горяче-оцинкованный (HDG) 0.451
СС 5/150 M24×150 45#/40Кр 8.8 Больше или равно 800 Больше или равно 640 Больше или равно 12 Оксид черный, Dacromet, Шерардизация 0.545
Шип винта с квадратной головкой M22×195 Q235 / 55Q 5.6 Больше или равно 500 Больше или равно 300 Больше или равно 20 Краска, масло, оцинкованное-покрытие 0.610
Шип винта с двойной головкой 24×195 40Кр/42КрМо 10.9 Больше или равно 1000 Больше или равно 900 Больше или равно 9 Dacromet, HDG, гладкая (смазанная) 0.680
Высокоскоростной-винтовой шип 500 МПа 24×185 Легированная сталь на заказ Класс 500 МПа 520-580 Больше или равно 320 Больше или равно 22 HDG (средняя толщина больше или равна 55 мкм) 0.630

Steel Rails Screw Spikes

Сведения о совместимости и соответствии железнодорожных винтовых шипов

Модель/Тип Применимый материал шпалы Ключевые сценарии применения Соответствующие системы крепежа Стандарты соответствия Примечания по установке Максимальная нагрузка на ось (кН)
СС 1/130 Конкретный Обычные магистральные железные дороги Рельсовые зажимы (тип SKL/E-) МСЖД, ГБ/Т 3098.1 Используйте с пластиковыми дюбелями; избегайте чрезмерной-затяжки 220
СС 5/150 Конкретный Тяжелые-грузовые линии Сверхмощные-зажимы для рельсов АРЕМА, DIN 17221 Предварительная-проверка целостности потока; нанесите анти-антикоррозийное масло после-установки 260
Шип винта с квадратной головкой Деревянный Тяжеловесные-деревянные шпалы для перевозки грузов Набла клипы БС 970, ГОСТ Большая площадь контакта противостоит боковой силе; подходит для изогнутых дорожек 240
Шип винта с двойной головкой Конкретный Европейские/африканские железнодорожные линии Зажимные системы Nabla МСЖД, Валец Выдерживает изгиб более или равный 30 градусов без трещин; использование на балластированных путях 230
Высокоскоростной-винтовой шип 500 МПа Конкретный Высокоскоростные-железные дороги (скорость менее или равна 350 км/ч) Безбалластные путевые крепления Т/ЗЗБ 1086-2019, EN 13481 240-часовое испытание в солевом тумане (класс защиты выше или равен 5); отсутствие трещин при холодном изгибе 280

gnee-профессиональный поставщик

Steel Rails Screw SpikesSteel Rails Screw Spikes

горячая этикетка : стальные рельсы с винтовыми шипами, Китай стальные рельсы с винтовыми шипами производители, поставщики, завод, Экономические железнодорожные шипы, Шестигранный винт шип, Железнодорожные шипы экспортируются, Железнодорожный рынок, Простые простые железнодорожные шипы, Отслеживание Spikes Production