Описание продуктов
С точки зрения производственного процесса, эти два типаЖелезнодорожные шипыочень разные. Обычно используетсяРучные шипыявляются более ранним методом производства в производственном процессе железнодорожных шипов. В этом методе производства используется ручная ковка для формирования горячей заготовки железнодорожных шипов, поэтому железнодорожные шипы, изготовленные с использованием этого производственного процесса, будут иметь определенные дефекты.
По сравнению с этим типом железнодорожного шипа, еще один распространенный всплеск может избежать этих проблем, то есть в машинном шипе. Производительный процесс этого типа железнодорожного шипа представляет собой комбинацию ручного и механического производства. Поверхность широко используемых машинных шипов гладкая, а вес каждого всплеска не сильно отличается. Железнодорожные шипы, произведенные таким образом, могут лучше использовать партии, а проблема высокой дефектной скорости, таких как обычные ручные шипы во время использования.

Параметры продукта
| Тип | Спецификация | Материал | Поверхность | Стандартный |
| Квадратная головка винтовой шип | M22*145 | 45# 35# | Естественный | UIC |
| M22*155 | 55Q | Цинк | АРЕМА | |
| M22*165 | Q235 | Краска | Дин | |
| M22*185 | или | Масло или в соответствии с вашими потребностями. | ГБ | |
| M22*195 | В соответствии с вашими потребностями | или | ||
| Другие виды | В соответствии с вашими рисунками или образцами |
Функции

Индивидуальная поддержка решения:
Мы можем предоставить персонализированный дизайн на основе параметров дорожки (таких как датчик, уровень нагрузки и условия окружающей среды), предоставляемые клиентами.
И предоставить полный набор решений от выбора материала до структурной оптимизации для удовлетворения технических требований специальных проектов.
Отличное боковое сопротивление изгиб:
В испытании боковой силы боковая деформация изгиба меньше или равна 1 мм при подверженности нагрузке 5 кН,
который может эффективно противостоять боковой тяге, генерируемой, когда поезд проходит через изогнутую дорожку,
Поддерживать геометрическую стабильность дорожки и повысить безопасность вождения.

Информация о компании

ГниПредоставляет клиентам полноцветные услуги от кавычек, заказа, производства, таможенной декларации транспортировке и помогает клиентам в обращении с необходимой проверкой, карантином и информацией о сертификации. Независимо от того, в какой стране находится клиент, мы можем обеспечить безопасность и своевременную доставку продуктов и помочь проектам клиентов проходить гладко.
Мы следим за тенденцией развития железнодорожной промышленности, продолжаем обращать внимание на потребности новых материалов, новых технологий и систем железнодорожного транспорта и продолжаем увеличивать инвестиции в НИОКР.
Упаковка и доставка:

Фотографии на заводе:

Наша квалификация:




О железнодорожных шипах
1. Что такое метод экспортной упаковки?
Обычная упаковка включает в себя тканые сумки, деревянные поддоны, железные коробки или настроенные в соответствии с требованиями клиента.
2. Каковы методы транспорта?
Поддержка морского транспорта, воздушного транспорта, железнодорожного транспорта и экспресс -доставки и гибко организует планы транспортировки.
3. Вы предоставляете послепродажные услуги?
Да, у нас есть полная команда поддержки после продажи, которая в любое время может ответить на отзывы клиентов и техническую поддержку.

горячая этикетка : Винт Spike Square Head Railway Sleepers, Китайская винтовая квадратная головка, Рынок местных железнодорожных шипов, Железнодорожный рынок, Международный рынок железнодорожных шипов, Железнодорожный рынок Spike, трек Spike Market, Глобальный рынок железнодорожных шипов










