23x125mm Железнодорожный спящий Spike Spike

Железнодорожные спящие винтовые шипы используются для прикрепления подошва и ребристых базовых пластин к деревянным шпалам. В рельсовой конструкции с бетонными спящими винт спящего рельс используется в сочетании с пластиковым дюбелем, прижатым в бетонном спальном, косвенном или прямых креплениях рельсов на бетонных и деревянных шпалах. Характерно, что нить спящего винта может быть получена только в горячей обработке. Различные формы головы соответствуют форме прохода соответствующего гаечного гауна, используемого для крепления и ослабления железнодорожных спящих винтов.

Винт -шип стоит дороже, чем собачья шипа или собачья гвоздь, но имеет преимущество большей мощности фиксации; Примерно вдвое больше, чем у собачьего всплеска, и может использоваться в сочетании с пружинными шайбами.

Железнодорожные шипы Размер:

 Процесс установки железнодорожного шипа:

1. Спящий подготовка
2. Расположение железной дороги
3. Спайк позиционирование
4. Spike Insertion
5. Установите пластинку и другие аксессуары (если применимо)
6. Финальная проверка

 Разумная система цен, баланс затрат и качества

ГниВсегда настаивает на том, чтобы предоставить высококачественные продукты по разумным ценам, снижение производственных затрат и максимизируя выгоды для клиентов за счет эффективного управления производством и долгосрочного сотрудничества в цепочке поставок сырья. Мы понимаем, что, обеспечивая качество, контроль затрат одинаково важен для клиентов. Мы не преследуем самую низкую цену, а «Лучший коэффициент повышения цены». Наша цель - дать клиентам более сильное преимущество за покупкой в ​​конкуренции на рынке.