Электронная почта

sales@gneerail.com

WhatsApp

8615824687445

Пружинные зажимы SKL для железной дороги

Пружинные зажимы SKL для железной дороги

Железнодорожный зажим используется для крепления рельсов к нижележащей опорной плите вместе с бетонной шпалой. Для крепления направляющих к базовой плите или шпале используются различные типы тяжелых-зажимов, одним из самых распространенных является зажим E, имеющий форму короткой скрепки для бумаг. Другой вариант — натяжной зажим SKL, который также является наиболее широко используемым типом во всем мире. Другие, такие как KPO Clamp и Nabla Clip, также используются в разных ситуациях.
Отправить запрос
Теперь говорите
Описание
Технические параметры

Химический состав и соответствие материалов

Модель зажима SKL Марка основного материала Химический состав (мас. %) Твердость (HRC) Усталостный срок службы (циклы) Обработка поверхности Стандарты соответствия Сертификация соответствия материалов
СКЛ-12 60Si2MnA С: 0,56-0,64; Си: 1,60-2,00; Мн: 0,60-0,90; P Меньше или равно 0,03; S Меньше или равно 0,03 42-47 Больше или равно 5 000 000 Смазанный/оксид черный ДИН 17221, ГБ/Т 1222 RoHS, ДОСТИГНУТЬСЯ
СКЛ-14 60Si2CrA С: 0,56-0,64; Си: 1,40-1,80; Мн: 0,40-0,70; Кр: 0,70-1,00; P Меньше или равно 0,03 42-47 Больше или равно 6 000 000 Покрытие Дакромет МСЖД 864, EN 13481-1 ИСО 9001, CE
СКЛ-15 55Si2Mn С: 0,52-0,60; Си: 1,50-2,00; Мн: 0,60-0,90; Cr Меньше или равно 0,35; S Меньше или равно 0,03 43-46 Больше или равно 4 500 000 Горячее-цинкование погружением БС 970, АРЕМА ASTM A967, ДОСТИГАЕМОСТЬ
СКЛ-20 38Si7 С: 0,35-0,42; Си: 1,50-1,80; Мн: 0,50-0,80; P Меньше или равно 0,03; S Меньше или равно 0,03 41-45 Больше или равно 5 000 000 Цветная живопись НФ Ф 500-50, DIN 17221 ИСО 14001
СКЛ-3CR 60Si2CrVA С: 0,56-0,64; Си: 1,40-1,80; Кр: 0,70-1,00; В: 0,10-0,20 44-48 Больше или равно 8 000 000 Цинкование ИСО 683-1, АРЕМА ИАТФ 16949

Spring SKL Clips for Railway

Адаптивность системы и функциональные характеристики

Модель зажима SKL Согласованная система крепления Адаптируемая ширина колеи (мм) Регулируемый диапазон измерения (мм) Адаптация жесткости гусеницы (кН/мм) Основная функциональная особенность Применимый тип шпалы Преимущество установки
СКЛ-12 Стандартная система бетонных шпал 1435 (Стандартный) ±3 100-300 Равномерное распределение давления пряжки Предварительно напряженная бетонная шпала Простая структура; Обычный инструмент применим
СКЛ-14 Эластичная система высокоскоростных рельсов- 1435 (высокоскоростной-стандартный) ±5 200-400 Встроенный ограничитель опрокидывания (предот-перерастяжения) Высокопрочная-бетонная шпала Плененный дизайн; Никаких потерь компонентов
СКЛ-15 Тяжелая-железнодорожная система 1435/1520 (двойной калибр) ±4 300-500 Переменная сила зажима (путем регулировки крутящего момента) Балластная бетонная шпала Сменные компоненты; Низкая стоимость обслуживания
СКЛ-20 Система городского легкорельсового транспорта 1435/1000 (колея метро) ±2 80-200 Совместимость изолирующих манометров Бетонная шпала городского метро Быстрая предварительная-сборка; Эффективная установка-на месте
СКЛ-3CR Система горных железных дорог 1435/1676 (широкая колея) ±6 150-350 Сильная устойчивость к боковой нагрузке Бетонная шпала против-трещин Регулируемый манометр; Адаптируется к пересеченной местности

gnee-профессиональный поставщик

Spring SKL Clips for RailwaySpring SKL Clips for Railway

горячая этикетка : пружинные зажимы skl для железной дороги, Китай пружинные зажимы skl для железнодорожных производителей, поставщиков, завод, Антикоррозионное покрытие рельса, Инструменты изгиба рельса, железнодорожная индустрия, Период окупаемости железнодорожного клипа, Пластиковое покрытие с рельсовым клипом, Стальные рельсовые зажимы