Электронная почта

sales@gneerail.com

WhatsApp

8615824687445

Крепление рельсовых зажимов SKL

Крепление рельсовых зажимов SKL

Железнодорожный зажим используется для крепления рельсов к нижележащей опорной плите вместе с бетонной шпалой. Для крепления направляющих к базовой плите или шпале используются различные типы тяжелых-зажимов, одним из самых распространенных является зажим E, имеющий форму короткой скрепки для бумаг. Другой вариант — натяжной зажим SKL, который также является наиболее широко используемым типом во всем мире. Другие, такие как KPO Clamp и Nabla Clip, также используются в разных ситуациях.
Отправить запрос
Теперь говорите
Описание
Технические параметры

Параметры производительности в экстремальных условиях

Модель Предельная прочность на разрыв (МПа) Предел упругости (МПа) Удлинение перелома (%) Максимальная нагрузка на ось (т) Диапазон рабочих температур (градусы) Условия усталостных испытаний (прогиб) Критическая разрушающая нагрузка (кН) Адаптивность к экстремальным условиям
СКЛ1 Больше или равно 1300 Больше или равно 1150 Больше или равно 8 Меньше или равно 25 -40 ~ 60 9,1 мм (прогиб); 5 миллионов циклов Больше или равно 88 Сухой внутри страны; Обычные ветки
СКЛ3 Больше или равно 1350 Больше или равно 1200 Больше или равно 8 Меньше или равно 28 -45 ~ 65 9,5 мм (отклонение); 5 миллионов циклов Больше или равно 92 Высокая влажность; Снижение шума в городском метро
СКЛ12 Больше или равно 1400 Больше или равно 1250 Больше или равно 9 Меньше или равно 30 -50 ~ 70 10,2 мм (прогиб); 6 миллионов циклов Больше или равно 95 Высокоскоростная-динамическая нагрузка; - Устойчивость к низким температурам 50 градусов
СКЛ13 Больше или равно 1500 Больше или равно 1300 Больше или равно 8 Больше или равно 35 -40 ~ 65 11,0 мм (прогиб); 6 миллионов циклов Больше или равно 105 Heavy-haul impact; Axle load >30t
СКЛ14 Больше или равно 1400 Больше или равно 1250 Больше или равно 9 Меньше или равно 32 -45 ~ 70 9,8 мм (прогиб); 5 миллионов циклов Больше или равно 90 Прибрежная высокая-влажность; Сценарии быстрого обслуживания

SKL Rail Clips Fastening

Процесс установки и стандарты контроля качества

Модель Рекомендуемое значение крутящего момента (Н·м) Тип инструмента установки Диапазон регулировки манометра (мм) Диапазон вертикальной регулировки (мм) Расстояние установки (мм) Метод проверки качества Квалификационные критерии Ключевое примечание по установке
СКЛ1 80-100 Ручные плоскогубцы + динамометрический ключ ±8 -5 ~ +10 600-800 Визуальное + испытание на растяжение Отсутствие деформации; Усилие зажима больше или равно 45 кН. Совместите с предварительно-просверленными отверстиями.
СКЛ3 90-110 Пневматический зажимной инструмент ±12 -5 ~ +10 500-700 Ультразвуковая дефектоскопия Отсутствие внутренних трещин; Демпфирование вибрации Больше или равно 20 % Обеспечьте выравнивание двойной пружинной штанги.
СКЛ12 100-120 Прецизионный гидравлический инструмент ±6 -5 ~ +12 700-900 Лазерный манометр + испытание на усталость Отклонение манометра Меньше или равно ±0,5 мм. Очистка рельсовых прокладок перед-установкой
СКЛ13 110-130 Тяжелый-гидравлический инструмент ±10 -6 ~ +10 600-800 Магнитопорошковый контроль Твердость поверхности 42-47HRC. Укрепите соединение шпалы перед установкой
СКЛ14 95-115 Инструмент быстрого-снятия клипов ±12 -5 ~ +11 550-750 Тест крутящего момента + прогиба Отклонение крутящего момента Меньше или равно ±5%; Отклонение Меньше или равно 1,5 мм Используйте анти-прокладки для защиты от коррозии в прибрежных районах.

gnee-профессиональный поставщик

SKL Rail Clips FasteningSKL Rail Clips Fastening

горячая этикетка : Крепление рельсовых зажимов skl, Китай Крепление рельсовых зажимов skl производители, поставщики, завод, Кусочные рельсовые клипы, Спецификация эластичных железнодорожных клипов, Инструменты ослабления железнодорожных клипов, Период окупаемости железнодорожного клипа, шероховатость железнодорожного клипа, железнодорожные закрепления