Зажимы из легированной стали SKL

Железнодорожный зажим используется для крепления рельсов к нижележащей опорной плите вместе с бетонной шпалой. Для крепления направляющих к базовой плите или шпале используются различные типы тяжелых-зажимов, одним из самых распространенных является зажим E, имеющий форму короткой скрепки для бумаг. Другой вариант — натяжной зажим SKL, который также является наиболее широко используемым типом во всем мире. Другие, такие как KPO Clamp и Nabla Clip, также используются в разных ситуациях.

Отправить запрос

Теперь говорите

Описание

Технические параметры

↵

Система крепления зажимов Rail skl

Железнодорожные зажимы SKL – это эластичные крепежные детали омега-формы, изготовленные из высококачественной-пружинной стали и предназначенные для фиксации винтами-с помощью наклонных направляющих пластин. Эти зажимы развивают постоянную силу зажима при отклонении во время установки и действуют как натяжной элемент в составе целых узлов рельсового скрепления. Их характерная петлевая геометрия обеспечивает контролируемое отклонение, сохраняя при этом сохранение колеи и продольное ограничение на гусеницах различных категорий.

Технические характеристики:

Параметр	СКЛ 12	СКЛ 15	СКЛ 21
Диаметр стержня	13 мм	14 мм	15 мм
Номинальная сила зажима	9 кН	11 кН	13 кН
Отклонение при установке	12 мм	12 мм	12 мм
Циклы усталости	3M	5M	5M
Марка материала	38Si7	51КрВ4	60Si2Mn
Основное использование	Высокая-скорость	Смешанный трафик	Тяжелый груз

Перспектива установки и обслуживания:

Работает с наклонными направляющими пластинами для бокового позиционирования рельсов.
Совместимость с натяжными узлами типа Vossloh-.
Интегрируется с изоляционными элементами для рельсовых цепей.
Функции со съемными дюбельными вставками для ремонта шпал
Предварительно-монтируется на шпалах для быстрой установки