Описание
Технические параметры
Характеристики термической стабильности и размерной компенсации
| Модель №. | Коэффициент теплового расширения (10⁻⁶/градус) | Диапазон рабочих температур (градусы) | Изменение размеров при экстремальных температурах (мм) | Сопротивление термической усталости (циклы) | Преимущество температурной адаптации | Сохранение манометра при экстремальных температурах | Термическая обработка материала |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E-T1609 | 11.8 | -40 ~ +80 | Меньше или равно 0,8 (при -40 градусах), Меньше или равно 0,6 (при +80 градусах) | Больше или равно 2 500 000 | Стабильная эластичность в широком диапазоне температур. | ±0,5 мм | Закаленная-отпуск + снятие напряжений |
| E-T1809 | 11.5 | -45 ~ +85 | Меньше или равно 0,7 (при -45 градусах), Меньше или равно 0,5 (при +85 градусах) | Больше или равно 3 000 000 | Низкая термическая деформация для тяжелых-грузовых линий | ±0,4 мм | Вакуумная термообработка |
| E-T2009 | 11.2 | -50 ~ +90 | Меньше или равно 0,6 (при -50 градусах), Меньше или равно 0,4 (при +90 градусах) | Больше или равно 3 500 000 | Экстремальная термостойкость для высокоскоростных-железных дорог | ±0,3 мм | Азотирование + отпуск |
| E-T2055 | 11.6 | -40 ~ +85 | Меньше или равно 0,7 (при -40 градусах), Меньше или равно 0,5 (при +85 градусах) | Больше или равно 3 200 000 | Сбалансированная температурная адаптация для смешанного трафика | ±0,4 мм | Термическая обработка в контролируемой атмосфере |
| E-T1813 | 11.7 | -35 ~ +75 | Меньше или равно 0,9 (при -35 градусах), Меньше или равно 0,6 (при +75 градусах) | Больше или равно 2 800 000 | Экономичная-термостабильность для региональных линий | ±0,6 мм | Обычная закаленная-отпущенная |
Соответствующие компоненты системы и функциональная адаптация
| Модель №. | Соответствующие компоненты крепежа | Материал и функция компонента | Совместимость сборки | Преимущество функциональной синергии | Совместимость рельсовых цепей | Срок службы вспомогательных компонентов (лет) | Совместимость установки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E-C1609 | Плечо рельса, подкладка рельса из этиленвинилацетата, нейлоновый изолятор. | Плечо рельса (ковкий чугун: опора); Рельсовая накладка (EVA: вибробуфер); Изолятор (нейлон 66: сигнальная изоляция) | Деревянные/бетонные шпалы | Буферизирует вибрацию + обеспечивает изоляцию | Отлично (нет помех сигналу) | 8-10 (прокладка рельса), 12-15 (изолятор) | Система Pandrol DRS |
| E-C1809 | Усиленное плечо рельса, резиновая прокладка, композитный изолятор. | Плечо рельса (литая сталь: поддержка тяжелых-грузов); Накладка на рельс (резина: амортизация); Изолятор (композит: коррозионная стойкость) | Бетонные шпалы | Улучшает несущую-несущую способность + снижает шум. | Хороший | 10-12 (рельсовая прокладка), 15-18 (изолятор) | Система SRS Pandrol |
| E-C2009 | Высокопрочный-плечик рельса, силиконовая прокладка, усиленный изолятор | Плечо рельса (легированная сталь: прецизионная опора); Накладка на рельс (силикон: устойчивость к высоким температурам); Изолятор (армированный нейлон: стабильность сигнала) | Безбалластный путь | Сохраняет точность + выдерживает высокую скорость | Начальство | 12-15 (рельсовая прокладка), 18-20 (изолятор) | Высокоскоростная-система крепления |
| E-C2055 | Быстросъемная-плечевая направляющая, демпфирующая подушка, противо-изоляционный изолятор | Плечо рельса (кованая сталь: быстрая сборка); Рельсовая накладка (демпфирующая резина: снижение шума); Изолятор (специальный полимер: предотвращает-дрейф сигнала) | Явочные секции | Облегчает быструю установку + разно-регулировку | Отличный | 9-11 (рельсовая прокладка), 14-16 (изолятор) | Система крепления стрелочных переводов |
| E-C1817 | Стандартное плечо рельса, атмосферостойкая-прокладка, основной изолятор | Плечо рельса (чугун: экономически-эффективно); Подкладка рельса (погодостойкий-EPDM: длительный срок службы); Изолятор (нейлон: базовая изоляция) | Обычные магистрали | Балансирует производительность + стоимость | Хороший | 7-9 (подушка рельса), 10-12 (изолятор) | Стандартная система AREMA |
gnee-профессиональный поставщик
горячая этикетка : Электронные зажимы системы скоростного железнодорожного транспорта, Китай Электронные зажимы скоростного рельсового транспорта производители, поставщики, завод, рельсовый зажим с металлическим покрытием, Rail Clip не магнитное покрытие, Период окупаемости железнодорожного клипа, резиновый резиновый покрытие, Расстояние между клипами, Используемые железнодорожные клипы
