Астальной рельсТакже знают как железнодорожный путь, железнодорожный железнодорожный рельс, используется для направления колесных колес надалека, выдерживая огромное напряжение за рулем, когда поезд проходит мимо, а также переносится в шпалы для галстуков. Период должен обеспечить гладкую и непрерывную катание на поверхности с наименьшим сопротивлением. Вообще говоря, чем тяжелее рельсы и остальная часть трассы, тем более тяжелая и более высокая скорость для поезда эти железнодорожные пути могут нести. На электрифицированных железнодорожных или автоматических участках блоков железнодорожный рельс также можно использовать в качестве железнодорожного пути.
GNEE RAIL поставляет различные железнодорожные спецификации, включаятяжелые рельсы(75 кг/м, 60 кг/м, 50 кг/м, 43 кг/м, 38 кг/м),Светоисты(12 кг/м, 15 кг/м, 33 кг/м, 30 кг/м и т. Д.), А иКрэновые рельсы(Qu70, Qu80, Qu100, Qu120), изготовлен из премиальных стальных оценок, таких какQ235B, 55Q, U71MNG, иU75VGПолем Мы предлагаемУслуги настройки продуктавключаяТочное изгиб, Специальное бурение, Защитное покрытие, иПользовательская резкаПолем Кроме того, мы предоставляем дополнительные компоненты прикрепления железной дороги, такие какжелезнодорожные прокладки, Эластичные рельсовые клипы, винтовые шипы, собачьи шипы, рыбные таблицы (совместные батончики), болт-орехойи другие железнодорожные застежки.
| Q235B | Механическое свойство | Химический состав (%) | |||||||||
| Урожайность | Предел прочности | Удлинение | Твердость | C | Сияние | Мнч | S | P | |||
| МПА | кг/мм² | МПА | кг/мм² | мин | HB | Меньше или равен | Меньше или равен | Меньше или равен | |||
| Больше или равен | Больше или равен | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
| 55Q | Механическое свойство | Химический состав (%) | |||||||||
| Урожайность | Предел прочности | Удлинение | Твердость | C | Сияние | Мнч | S | P | |||
| МПА | кг/мм² | МПА | кг/мм² | мин | HBW | Меньше или равен | Меньше или равен | ||||
| Больше или равен | Больше или равен | Больше или равен | Больше или равен | Больше или равен | |||||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.04 | 0.04 | ||||
| Химические компоненты % | |||||||||||
| Отметка | C | S1 | Мнч | P | S | ||||||
| U71MN | 0.65-0.77 | 0.15-0.35 | 1.0-1.5 | <0.040 | <0.040 | ||||||
| Химические компоненты % | |||||||||||||
| Отметка | C | S1 | Мнч | P | S | V | |||||||
| U75v | 0.71-0.80 | 0.50-0.70 | 0.75-1.05 | Меньше или равен 0,025 | Меньше или равен 0,025 | 0.04-0.12 | |||||||

| Классификация | Высота (мм) | Голова (мм) | Дно (мм) | Толстый (мм) | Вес (кг/м) | |
| Скоростной трамвай | 8 кг/м | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 кг/м | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 кг/м | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 кг/м | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 кг/м | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 кг/м | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 кг/м | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 кг/м | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Тяжелый рельс | 38 кг/м | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 кг/м | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 кг/м | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 кг/м | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 кг/м | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| КРСАНСКИЙ РЕВОБ | Qu 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| Qu 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| Qu 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |






