В настоящее время обычно используемые железнодорожные шипы включают следующие типы: Spike Railroad Dog, винтовой шип, весенний шип. Они используются по -разному, но их последствия одинаковы, то есть через различную структуру и методы использования, чтобы сделать рельсы фиксированными и стабильными.
Хотя цена за единицувинтовые шипынемного выше, чем у собачьи шипы, их продолжительный срок службы и уменьшенная частота технического обслуживания делают их гораздо большей стоимостью - эффективными в долгосрочной перспективе. Например, на стандартной грузовой железнодорожной линии использование винтовых шипов может снизить затраты на техническое обслуживание примерно на 30%, что приводит к ежегодной экономии в нескольких тысячах юаней на километр трассы. Это преимущество особенно полезно для крупных железнодорожных проектов -, где Long - Термин «производительность» и «Эффективность работы» имеют решающее значение.
Спецификация железнодорожного винтового шипа
| Тип | SS5, SS 8, SS25, SS36, серия UIC864-1 и т. Д. |
| Сырье | Q235, 35 Steel, 45Steel, 40mn2, 20 мн Si |
| Оценка | 4.6, 4.8, 5.6, 8.8 |
| Поверхность | Простая (смазанная маслом), черная краска, цветная краска, цинк, HDG и т. Д. |
Типы железнодорожного винта
SS Series Sleeper Vint
| Тип | Спецификация | Вес/кг | Поверхность | Стандартный |
| SS 13/130 | M22*130 | 0.451 | Натуральный, цинк, краска, масло. В соответствии с вашими потребностями. | UIC, Arema, GB или в соответствии с вашими рисунками или образцами. |
| SS 1/150 | M22*150 | 0.478 | ||
| SS 2/180 | M22*150 | 0.595 | ||
| SS 5/150 | M24*150 | 0.545 | ||
| SS 6/150 | M26*150 | 0.702 | ||
| SS 7/180 | M24*180 | 0.636 | ||
| SS 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||
| SS 8/150 | M24*150 | 0.548 |
Квадратная головка винтовой шип
| Тип | Спецификация | Материал | Поверхность | Стандартный |
| Квадратная головка винтовой шип | M22*145 | 45# | Естественный | UIC |
| 55Q | Цинк | АРЕМА | ||
| M22*155 | Q235 | Краска | Дин | |
| M22*165 | или | Масло | ГБ | |
| M22*185 | В соответствии с вашими потребностями. | В соответствии с вашими потребностями. | или | |
| M22*195 | В соответствии с вашими рисунками или образцами. | |||
| Другие виды |
Шестигранный винт шип
| Оценка | 4.6 | 5 .6 | 8.8 | 10.9 |
| Материал | Q235 | 35# | 45# | 40cr |
| Механический | Прочность на растяжение: больше или равна 400 МПа | Прочность на растяжение: больше или равна 500 МПа | Прочность на растяжение: больше или равна 800 МПа | Прочность на растяжение: больше или равна 1000 МПа |
| Сила урожайности: больше или равна 240 МПа | Сила урожая: больше или равна 300 МПа | Сила урожайности: больше или равен 640 МПа | Сила урожайности: больше или равна 900 МПа | |
| Удлинение: больше или равно 22% | Удлинение: больше или равно 20% | Удлинение: больше или равно 12% | Удлинение: больше или равно 9% | |
| Холодное изгиб: 90 градусов | Холодное изгиб: 90 градусов | Холодное изгиб: 90 градусов | Холодное изгиб: 90 градусов | |
| без трещины | без трещины | без трещины | без трещины | |
| Поверхность | обычный (смазанный маслом), оксид черный, цинк, HDG, воск, битум, дакромет, шерда | |||
В GNEE RAILНаша профессиональная техническая команда стремится постоянно улучшать дизайн и производительность винтовых шипов. С использованием high - сплавных сплавных сталей, таких какQ235, 45#, 40cr, 35crmoa, Q345b,иQ345DИ применение анти - ржавчин -покрытия по запросу мы обеспечиваем превосходную долговечность, коррозионную стойкость и длительный срок службы. Эти улучшения материала и процессов позволяют нашим винтным всплескам надежно выполнять даже в суровых условиях, таких как высокие температуры, тяжелые нагрузки или среда песка и пыли.
кликните сюдаЧтобы получить подробный каталог продуктов Gnee Rail.