Электронная почта

sales@gneerail.com

WhatsApp

8615824687445

Q235, 35#, 45# Шурупы для железнодорожных шпал с шестигранной головкой

Oct 28, 2025 Оставить сообщение

Шурупы для железнодорожных шпал с шестигранной головкой — это высокопрочные-крепежные изделия, широко используемые в железнодорожных скрепляющих системах для крепления рельсов к деревянным или бетонным шпалам, обеспечивая устойчивость и безопасность пути. В зависимости от применения и требований к нагрузкам можно выбрать различные марки стали, чтобы сбалансировать прочность, ударную вязкость и экономическую эффективность.

 

rail screw

 

сталь Q235— распространенная углеродистая конструкционная сталь, известная своей хорошей пластичностью и свариваемостью, предел прочности при растяжении составляет 375–500 МПа. Он подходит для легкорельсового транспорта, метро или систем путей общего транспорта, где ударная нагрузка относительно невелика.

 

сталь 35#представляет собой среднеуглеродистую сталь с более высокой прочностью и ударной вязкостью, обеспечивающую предел прочности на разрыв около 610 МПа. Он широко используется в стандартных железнодорожных и промышленных железнодорожных системах. Этот сорт обеспечивает хороший баланс между механическими характеристиками и стоимостью, что делает его одним из наиболее часто используемых материалов для шпал.

 

сталь 45# — это высокопрочная-среднеуглеродистая сталь с превосходными механическими свойствами и износостойкостью, предел прочности на разрыв которой превышает 740 МПа. После термообработки его твердость и усталостная прочность значительно повышаются, что делает его идеальным для тяжелых-железных дорог, рельсов горнодобывающего транспорта и систем крепления,-выдерживающих высокие нагрузки.

 

Спецификация шестигранного винта

 

rail fastening

 

Оценка 4.6 5 .6 8.8 10.9
Материал Q235 35# 45# 40Кр
Механический Предел прочности: больше или равен 400 МПа. Предел прочности: больше или равен 500 МПа. Предел прочности: больше или равен 800 МПа. Предел прочности: больше или равен 1000 МПа.
Предел текучести: больше или равен 240 МПа. Предел текучести: больше или равен 300 МПа. Предел текучести: больше или равен 640 МПа. Предел текучести: больше или равен 900 МПа.
Удлинение: больше или равно 22%. Удлинение: больше или равно 20%. Удлинение: больше или равно 12%. Удлинение: больше или равно 9%.
Холодная гибка: 90 градусов Холодная гибка: 90 градусов Холодная гибка: 90 градусов Холодная гибка: 90 градусов
без трещины без трещины без трещины без трещины
Поверхность простой (промасленный), оксид черный, цинк, HDG, воск, битум, дакромет, шерардизация

 

Если у вас есть особые требования к размерам или материалам более высокой прочности, пожалуйста,связаться с намидля специального индивидуального производства.

 

ГНИ РЕЛЬСпроизводит и продает различные рельсовые винтовые шипы для деревянных и бетонных шпал. Технические характеристики продукции включают Ss1, Ss2, Ss5, Ss6, Ss7, Ss8, Ss16, Ss17, Ss23, Ss24, Ss25, Ss27, Ss28, Ss35, Ss36, Ss76, а также винтовые шипы 3V V20, V23, V26 и различные трапециевидные болты и т. д. Классы винтовых шипов составляют 4,6, 4,8, 5,6, 5,8, 6,8, 8,8, 10,9 и 12,9.

 

rail fasteners

 

типы шпальных винтов серии Ss Название продукта Спецификация Материал Поверхность Стандартный
1 Рыбий хвост болт M8-M64 Q235,45#,55# и т. д. Цинк, обычное, черное масло UIC,AREMA,JIS,GB или по вашим запросам.
2 Винтовой шип Шип винта с квадратной головкой M16-M22 *145-200
Шип винта с шестигранной головкой
Другие типы
    Тип Спецификация Вес/кг Поверхность Стандартный
3 Шпалерный винт СС 1/130 M22*130 0.451 Цинк, обычное, черное масло UIC,AREMA,JIS,GB или по вашим запросам.
СС 1/150 M22*150 0.478
СС 2/180 M22*180 0.595
СС 5/150 M24*150 0.545
СС 6/130 M26*130 0.658
СС 6/150 M26*150 0.702
СС 6/170 M26*170 0.385
СС 7/180 M24*180 0.636
СС 8/140 M24*140 0.528
СС 8/150 M24*150 0.548
СС 8/160 M24*160 0.568
СС 23/160 M23*160 0.645
СС 24/165 M24*165 0.59
СС 25/165 M25*165 0.625

 

Шипы железнодорожных путей, поставляемые компанией Gnee, производятся в соответствии со многими международными стандартами, такими как GB, AREMA или ASTM, BS, UIC и т. д. Эти шипы железнодорожных путей проектируются с высокой точностью и обрабатываются с использованием передовых технологий. Они изготовлены из высококачественного-сырья, такого как углеродистая или нержавеющая сталь, и соответствуют всем стандартам качества. Эти продукты обладают превосходной долговечностью и устойчивостью к коррозии и могут использоваться в различных железнодорожных проектах.

 

Для получения дополнительной информации – свяжитесь с нами прямо сейчас!