На каких железнодорожных путях используются зажимы Pandrol

Пандрольные клипсыуниверсальные крепежные детали, используемые практическивсе виды железнодорожных путей, включая балластные (с бетонными, деревянными шпалами) и безбалластные (плитовые) пути, поддерживающие все, от легкорельсового транспорта и метро до высокоскоростных линий и тяжеловесных-грузовых грузов, фиксируя рельсы к шпалам с помощью пружин-подобного натяжения для обеспечения устойчивости и простоты обслуживания в глобальных сетях.

Где они используются:

• Пути с балластом: чаще всего встречаются на традиционных линиях с каменным-балластом, особенно с бетонными шпалами, обеспечивающими прочную фиксацию рельсов-к-шпалам.

• Безбалластные (плиточные) гусеницы: незаменимы для путей с фиксированными-бетонными плитами, обеспечивая устойчивость там, где балласт отсутствует.

• Высокоскоростные-железные дороги: широко используются в основных-скоростных сетях (например, в Испании, Италии, Южной Корее, Франции, США).

• Линии для тяжелых перевозок. Тяжелые-системы Pandrol (например, FC1600) выдерживают экстремальные нагрузки на ось грузовых железных дорог (например, BNSF, CN, Vale).

• Метро/легкорельсовый транспорт: встречается в системах городского транспорта, часто со специальными предварительно-смонтированными системами.

• Стрелочные переводы и депо: специализированные системы для сложных компонентов путей.

Почему они используются:

• Универсальность:Совместима с различными материалами шпал (бетон, древесина, сталь) и конструкциями путей.

• Производительность:Обеспечьте сильную силу зажима (нагрузку на носок) для безопасности и долговечности.

• Простота обслуживания:Упростите замену и регулировку рельсов и шпал (например, система Fastclip).

• Адаптивность:Предлагайте решения для контроля шума/вибрации, защиты от-угонов и различной геометрии гусениц.

E-образный зажимобеспечивают положительную и надежную центровку рельсов в самых тяжелых условиях работы, что продлевает срок службы железнодорожного пути. Как правило, зажимы для электронных направляющих доступны диаметром от 18 до 23 мм. Рельсовый зажим обычно изготавливается из пружинной стали. Являясь важным типом эластичных рельсовых зажимов, рельсовый зажим E- имеет множество размеров, таких как E1, E2, E3, E1609, E1809, E1817, E2001, E2006, E2009, E2055, E2056 и т. д.

ГНИ РЕЛЬСпоставляет зажимы E-, зажим PR, зажимы SKL, рельсовый зажим Russia, зажим Deenik, пружинный нож Nabla, рельсовый штифт KPO, рельсовые зажимы Gantrex, быстрый зажим, зажим кранового рельса и другие специальные зажимы для рельсов. У нас есть профессиональная производственная линия для разработки и производства стандартных или нестандартных рельсовых зажимов. добро пожаловать в качестве.